A7V的行动装配很有特性。它采取均衡式螺旋弹簧吊挂装配，每侧有15个小直径负重轮，每5个为一组，分三组，通过均衡轮轴架，再通过8个螺旋弹簧与车体相连。因为有了螺旋弹簧，有必然的减振性，这就比英国的Ⅰ型和Ⅳ型坦克要强很多。这里要申明一点的是，三组均衡轮轴架上，前组有4个弹簧，中组有2个弹簧，后组有2个弹簧。而在绘制的团体安插图中，前组为2个，中组为4个，明显有误。
推动体系：2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油矫捷力装配最大功率为100马力
“啊！爽！”刘洋瞳呼说道。
莉莎严峻的抱着刘洋说道：“如何办！看来明天我要和你被烧死了，”
A7V坦克在设想上和团体安插上，有很多独到之处。它是独立研制的，在团体安插上和英国的过顶履带式的Ⅰ型和Ⅳ型坦克有相称大的分歧。它没有严格的战役室，车体前部有火炮和2挺机枪，无疑火力是强大的。发动机位于车体中部，车长和驾驶员席安插在发动机的上方，有牢固的批示塔，这使A7V的整车高度增加。发动机的动力通过传动轴传至车体后部的变速箱，动员主动轮扭转，鞭策履带进步。A7V坦克只用1名驾驶员开车。
啾……啾……