地铁出产制造，除了铝合金的板材以外，用得最多的是各种铝合金的型材。也有工人在停止下料。
一些普通性零配件的机器加工，普通都交给周边的一些机器加工厂停止加工，如许能降落办理本钱，也能充分操纵周边的机器加工产能。
上中午分，这些设备就被开箱，运往厂房内停止安装，如许一来，最后的几台首要设备也进入了安装阶段，投入利用，指日可待！
唐飞不但晓得海内将来的都会地铁支流是A型车，也晓得，在汗青上，深海市根基上也采取A型车，6节或8节编组。
是啊，统统停顿非常的顺利。
出产现场正在停止试制的，就是A型车的牵引电机。地铁和电力机车一样，也是靠牵引电机供应动力。
在机器设备上，将长长铝合金型材，按工艺要求堵截，成为需求的长度尺寸，以便停止下一工序。
一台极新的电力机车，车头挂着大红花，系着红色的丝绸，非常的喜庆，正在很多人的目光当中，缓缓的行驶出交车车间。
九洲地铁分公司的一些普通性的零件，有一部分就在三友公司停止加工。谭三友脑筋矫捷，见九洲地铁的扶植范围这么大，出产制造的又将是非常先进的都会地铁，他晓得，这就意味着将来会有很多的停业。
海内将来的都会地铁普通分为三个车型，别离是A，B，C三种车型，此中以A型车最多，因为这类车型运量大，非常合适于人丁数量浩繁的多数会，如深海市。
除了板材的切割，型材的下料以外，有一些机加设备也在开端事情，如有几台大型数控铣床，正在停止铣削，将工件加工成需求的形状和尺寸。
这些属于前期工序，这些铝合金零部件被加工出来以后，很多将送入焊接厂房，停止一系列的焊接，成为一个个的部件。
马建伟正在欣喜的向唐飞停止汇报，“老板，真是难以置信，我们的停顿竟然这么顺利，大大出乎我的预感！”
DJ4的牵引体系也差未几包含有这些东西，九洲电机有胜利出产制造DJ4牵引体系的经历，有必然的根本和堆集。
有切割好的铝合金板材，也有下料结束的各种型材，另有一些是周边供应商送过来的。
唐飞晓得，这些技术质料全数出自体系，连工艺技术质料也是一样，体系出品的东西，能差吗？
现在，没有人敢再自作聪明，统统完整遵循工艺参数和工艺步调停止，题目也越来越少，试制也越来越顺利，停顿比估计当中要快很多。
………
唐飞特地到了河西厂区，也就是九洲地铁分公司。
如许的水切割机，全部出产现场有好几台，都连续开端了事情，切割各种铝合金的板材。
只要严格遵循工艺质料上的工艺参数和工艺步调，必定就不会有甚么题目，加工出来的工件或零件质量完整满足要求。
唐飞也看到了，当工人将切割好的板材从切割平台上拿下来的时候，唐飞就看到了光滑平整的暗语，这代表着杰出的切割质量。
在牵引电机出产现场，除了韶山系列牵引电机和DJ4的牵引电机以外，又增加了几个新成员，他们是地铁的牵引电机。
这些切好的板材，将停止焊接，焊接成地铁上的部件。车体也是由铝合金板材焊接而成的，在焊接之前，需求按工艺要求，切割成各种形状，然后在拼接焊在一起。
按理来讲，方才开端启动试制，必定会有很多的各种题目，但在九洲地铁，题目比较少，特别是试制过程当中的工艺题目，几近没有。
在河东厂区，也就是在九洲电机分公司，和地铁相干的一些零部件早就已经开端出产制造，如地铁需求的IGBT产品，需求的各种电机，需求的电气元器件等等。