至于拖沓机的本钱太高题目，这个临时是无解的。除非蒙德能搞出那种利用二冲程柴油机的小手扶，不然拖沓机的代价不管如何也不成能降到和耕牛一个价。其实在地球也是一样，拖沓机其实在１８３０年就呈现了，但晓得一个世纪以后才开端渐渐提高。启事就是这个期间的蒸汽拖沓机太尼玛贵了，购买本钱让浅显个别农夫难以承担。农夫们把小算盘一打，发觉还是用牛马拉犁更划算，天然就推行不了啦。
第一台拖沓机演示完了以后，第二台拖沓机也上场了。此次停止现成演示的拖沓机有两种，一种是履带式，一种是车轮式，两种拖沓机的形状看起来都像是公路上的蒸汽小火车，锅炉放在车头前面，上面另有一根高高的烟囱。两种拖沓机的根基布局都差未几，辨别仅仅在于行走机构。
此次的车轮式拖沓机可不是宿世的那种橡胶轮胎，当代固然有很多橡胶植物，但是绝大多数人还没发明橡胶这类东西的真正用处，主如果作为炼金质料和密封质料，以是产量很少。以是蒙德就退而求次，先用铁轮子顶着。这也无所谓，十九世纪的拖沓机都是铁轮子，人家不是一样的用？当然，为了合适在田间行走，拖沓机的四个轮子的轮毂都被做得很宽，都是一普尺（５０厘米）摆布，并且车轮上被用心搞成了很多的凸起和条纹，以增加摩擦力和减少压强。别的为了减重，这些轮子被做成了近似自行车轮的布局，车轴和外廓之间用多少辐条支撑。
蒙德解释道：“不过，在本钱降到必然程度之前，我们的拖沓机也不是针对浅显农夫用户，他们的地盘数量少，买这类机器确切是不划算的。这类设备是针对那些大农场主、农业公司或着一些教会的农业部分，他们有充沛的资金来购买这些机器，并且也有充足的地盘来利用。”
当然，要说创举也是有的，那就是履带式的行走装配。
步行式固然越野性没得说，但是在平常利用的行走效力上，就差得太远了，并且超等华侈功率，以是此次东海个人搞出来的蒸汽动力车辆没有步行式的，不是履带式就是车轮式。
完整能够说，当代的构造方士们在机器方面的成就和知识程度并不比蒙德宿世的机器工程师们差多少，又不贫乏加工技术，他们贫乏的仅仅是一个思路罢了。当蒙德处理了这个风雅向上的题目以后，剩下的细节题目他们本身便能够处理了，人家都是专业人士，蒙德要不是占着信息上的上风，底子没法和人家比。
当然，这也不能说当代人的设法不对，因为当代的构装体起首考虑的是战役用处，而疆场的地形多数都比较庞大，在这类环境下，步行式行走机构的地形适应力绝对超越车轮式无数倍。这也是他们为甚么没有搞出履带的启事，地球的工程师们就是为了增加越野机能才搞出了履带，但当代已经有了越野机能最好的步行式，谁还会倒过来玩履带啊？
“哈哈哈，安妮洁牧师，实在浅显农夫要利用拖沓机也不必然非要本身买啊……”蒙德微微一笑，说道：“现在有马车出租，马匹出租，另有船只出租，为甚么就不能出租农机？比如说，贵教会完整能够建立一个农机办事公司，买上一批拖沓机向浅显农夫出租就是，一家租不起，能够几家乃至几十家一起租借嘛。只要他们的地步靠在一起，合股租借是很合算的事情……”
蒙德笑眯眯的看着在地步间行驶的拖沓机，他已经非常对劲了，说句实话，除开动力体系是蒸汽动力，没有当代的电子操纵体系以外，这一批拖沓机的机能已经相称高了，起码相称于２０世纪６０年代的程度。当代构造方士的给力程度，远远超越了蒙德的设想。他只是提出了一个大抵构思，和一些大略的布局图，这些家伙就能整出如此超卓的机器，看来这几千年来，人类也没有睡大觉。