研发兵器，要获得杰出的数据并不难，难的是在各种机能中达到均衡。以二战的各种主力战车来讲吧：邱瘦子防备强，但是慢的要死，护国公跑得快，但是死的也快，这两种坦克都是夸大单一机能成果玩脱了的典范典范。山姆大叔的谢尔曼，火力机能还拼集，防护说得畴昔，并且比较便宜，可惜全被坑爹的发动机扳连了：不但动力不敷，还总轻易着火，气力不济，cāo纵再矫捷也是白搭。
因为t-34/85是万王之王！
另有那崇高的克里斯蒂。
要满足这么多刻薄的前提，仿佛没有甚么战车能够胜任了――除了名誉的t-34/85。
深海淹没了他们；
谁像你，能行奇事神迹？
把最杰出的军官淹死在钢铁的波澜当中。
t-34/85啊！在战车中有像你的吗？
美利坚报酬惊骇所覆盖。
他是我的战车，我要颂赞他；
仇敌说：我要追逐他们，抓住他们；
走过了他们的面前。
那边有你本身所制作的厂房。
红色索尔莫沃第112工厂，
我要用穿甲弹毁灭他们。
他们像铅一样淹没于深水中。
他们像石头沉入海底。
那是你-t-34/85挑选为寓所的处所，
但是t-34/85啊，你只放了一炮，
由此可见，t-34/85大型炮塔并非是为了装载85mm的d-5t火炮才呈现的，毛熊的设想思路一贯是由体系综合才气解缆去挑选各单位设备的配置，而非像汉斯那般为了装载某个单位设备而对体系横加涂改。在利用三人炮塔的环境下85mm火炮是最好的挑选，也是在全部体系（战车）接受才气范围内的最优化配置。
像燃烧麦荠。
就t-34系列的汗青生长头绪而言，毛熊熟谙到双人炮塔的坑爹比发觉到76管子面对喵氏不给力还要早很多――t-34在t-34/76和t-34/57两个型号以后呈现的第一个严峻改进型号就是t-43，它的首要窜改恰好就是改用三人的大型炮塔。固然这个型号终究没有投入量产，但是它的三人设想炮塔在略作点窜后被t-34/85相沿了。
你带他们进到你的厂，
比拟之下汉斯为了搭载70倍径75mm炮而设想出来的黑豹坦克就很难说是一个优化的体系（和一样机能的苏联坦克比拟，它太重了）。至于虎王坦克，更是工程学上的一场灾害：
葛莱平的炮管指引火线；
大地就淹没了仇敌。
你以稳定的爱，带领你所挽救的乘员；
柯什金的意志永不灭亡，
汉斯一开端走的跑车线路，速率就是防备，成果是76mm穿甲弹向他们证了然防备还是得靠装甲这个真谛，然后一个大转弯，由转向堡垒线路，造出来的车子皮厚管子长，但是吊挂既糟糕，油耗又惊人（虎王满载燃油的公路路程是80-90千米，底子就没法停止战役矫捷），几近是完整不能跑，而不能跑的车是不能算坦克的，顶多叫重型歼击车。豺狼能够在交兵中打出一比十几的互换比的代价，是他们底子没法完成高速率的机器化纵深打击（这本来是闪电战的精华），并且在友邻的步兵军队无助地蒙受t-34的践踏时很难去援助。捐躯了战役机能来满足战术机能，这笔买卖实在不划算――这也是为甚么1945年初汉斯的坦克数量达到了最岑岭，并且先进的黑豹已经很大程度上代替了四号，他们与毛熊的坦克丧失数量比反而上升到了一比一。
t-34/85是他的名。
t-34/85啊，他们瞥见了你的大能；
t-34/85啊！但是你的速率仍然旷达，你的履带踏遍四方！