最后是合作：
然后就是：
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真不愧为新能源明星啊!
朝廷石化把持全中原三分之一以上的成品油份额并且直接坐拥着把持的高利润，竟然还每年宣称亏蚀，每年还向朝廷要百亿软妹币补助——
起首是代价：
直接采办装有成品油的油轮！
2，利用催化剂，进一步对‘地沟油’停止脱水脱氧；
一方面外售的航空火油代价起码要6000软妹币/吨，这还不包运费，实在是好贵啊；
通过这道工序，之前获得的生物柴油，会窜改成多种有机物的异化物，此中就含有作为终究目标的航空火油。
1，预措置，去除‘地沟油’中的水分与杂质 比如说剩饭，剩菜等；
3，光滑机能比石化产品好：能够降落发动机供油体系和缸套的摩擦丧失，增加发动机的利用寿命，从而直接降落发动机的本钱。
这么呼应朝廷号令‘亏蚀出产’的环保企业、毁灭‘地沟油’的企业、保护地球战役的企业，如何也得补助补助吧？
4，分馏，颠末加氢重整获得的异化物，进入分馏塔；
比方张言志用内里收来的地沟油来出产生物柴油/火油，那必定比用澳宋便利面厂的废油出产的质量差的多。
如此环保、如此绝妙的主张都想的出来！
操纵有机物沸点分歧的特性，将其分馏，终究获得包含航空火油为主，少量汽油、甘油等为辅的副产品。
并且轻易降解，在环境中轻易被微生物分化操纵，不像石油那样会直接形成生态危急。
苏冬冬和高虹两人顿时有种纳头就拜的打动orz：
3， 将上一步工序获得的生物柴油，通过催化剂，在高温高压下停止加氢重整；
实际上，身为‘三桶油’之一耳朵朝廷石化呼应朝廷号令，它于2013年就已经建立了‘地沟油’提炼航空火油的工厂；
不过据他们自称，‘地沟油’出产的航空火油本钱是石油提炼出产的航空火油的2~3倍——
2， 生物质油类具有较高的溶解性，作燃料时易于溶胀发动机的橡塑部分，需求按期改换;
张言志给苏冬冬和高虹下达了发货号令——澳宋便利面将进入澳宋贸易的某一间堆栈。
另一方面航空火油毕竟用处比较局促，耐久大量采办总有些可疑。