相反，英法联军过来后，甚么都问同盟国人要。乃至有很多甲士规律不好，在本地跟本地人起了抵触，还打伤过人，以是固然大师都是白人。且说话也附近，但新奥尔良港的人都不喜好英法联军，转而对中国人献起了殷勤。
是以，同盟国事一个严峻依靠陆地贸易的国度，因为他们要靠这海上贸易线去卖掉本身的农产品，然后买进本身需求的物质。如果海上交通线被堵截，那么他们需求的东西买不进了，本身的东西卖不出去，迟早要垮台。
能够这么说，海上贸易线。是同盟国的生命线，一旦没有了海上交通线，那么同盟国的失利就是迟早的事情了。
中国人呢，平时都有专门的餐饮车，能够制作各种精彩适口的中国菜。他们每个连都有一个炊事班，能够包管全连的每个兵士都能每顿饭有一菜一汤一主食的搭配，且几近每天不重样，还是荤素都有！
但乘坐突击车跟卡车就分歧了，这些车都是二十一世纪制造的军用车。地盘跟吊挂技术比拟二十世纪，都有了长足的进步，以是搭客的温馨性相称不错。哪怕坐一整天车，也能够保持很强的体力，乃至还能够在车上安稳的睡觉。
不过中英法三国在这方面的定见比较分歧，那就是陆军方面持续增兵不太能够，那对他们的承担太大，起码目前不可，以是现在在中英法三国派在同盟国的兵力，就是他们目前最大的诚意了。
相对而言，英法两国就有些诚意不敷了，他们不但行动迟缓，现在才派兵过来。并且派过来的军队只要那三万联军，这让同盟国的人相称绝望。
而除了这些，中国人另有甚么自热便利面，自热便利米饭，自热肉罐甲等等，一旦行军兵戈到狠恶关头，不便利本身做饭吃的话，他们就会吃这些随身照顾的便利食品。
英法联军的物质，特别是军器，都要靠火线运送，如果连饮食也要靠火线送，那对英法两国的运力来讲，就有些过分沉重，而本钱也会让两国当局皱眉。