正因为巴尔的摩间隔华盛顿相称近，计谋职位极其首要，以是美国一开端就很正视这个处所，比如美国汗青上的第一条铁路――巴尔的摩─俄亥俄铁路，就是在这里修的，而早在1844年，巴尔的摩直通华盛顿的铁路就已经建成通车，乃至这里还是美国第一份长途电报的设置点。
如许一个既有要塞化防备设施，又有强大的水兵舰队，同时另有三万守备兵，加上与华盛顿之间修通了铁路并架设了电报线路，一旦这里遭到进犯，只需求一通电报，华盛顿便能够在二十四小时以内变更五万人赶赴巴尔的摩，依托这里的地形跟水兵舰队，戍守力量空前强大，号称是不落之港。
巴尔的摩市，是美国马里兰州最大的海港都会，也是美国东海岸最大的港口之一，而在十九世纪六十年代，纯真说港口吞吐量的话，这里也是仅次于纽约跟波士顿的美国第三大港。
或许要说，这个时候应当发电报给华盛顿，让他们早做筹办啊，但很可惜，通往华盛顿的电报房早早的就被节制了，内里的事情职员一向在给华盛顿方面发送假动静，一如当初中国人曾经做过的那样。
实际上，巴尔的摩地点的马里兰州，在战役一开端的时候，全部社会就是更多怜悯南边的，开战的时候乃至想过离开联邦，插手南边同盟国。
早在1861年，战役刚开端的时候，联邦军一支军队在巴尔的摩转火车的时候，就遭到过巴尔的摩市民的围攻，导致了一场巴尔的摩暴动，只不过因为当时巴尔的摩的议员还是有些踌躇，没有及时宣布离开联邦，以是被林肯及时派兵弹压，并把巴尔的摩变成军管，连巴尔的摩的市长跟差人局长也被拘系。
本来如许的征兵法好处多多，先不说无益于连合，快速构成战役力，单说给兵士家眷阵亡告诉书的时候，也能够便于统计。
就如许，巴尔的摩上高低下都被南边军渗入了，就算本地另有林肯的爱国会构造加以弹压，但人数太少，底子没法对抗全部巴尔的摩的民气所向。
这也是本期间美国征兵的特性，就是在一个处所征集军队，常常就是把本地人组建一个团或者一个营，比如闻名的布鲁克林第十四民兵团，就是指在纽约州布鲁克林市征集的一个本地人团，全部团里的统统人都是老乡。
要晓得，华盛顿固然是美国的都城，但实际上在畴昔的时候，因为美国的政治环境特别，这里只被当作一个行政办公区，本地的人丁并未几，只要几千人，只能算是个小镇，还是南北战役发作以后，因为战役的需求，全部都会才急剧扩大，一跃成为人丁过十万的大城。
而后，林肯一不做二不休，开端铁血弹压全部马里兰州的议员跟当局职员，全部地区统统的市当局、差人局、议会等，全数被林肯的联邦当局领受，导致全部马里兰州全数变成军管状况，全数成为联邦当局的直辖州。
想一想就晓得。如许的团灭告诉书，在本地能引发多大的反应，这不但让那些兵士家眷悲伤欲绝，也让其他没从戎的民气胸惊骇。对从戎一事就更加冲突，躲来还来不及，谁还敢去从戎？
这倒不是说分开华盛顿就真没别的处所去了。只不过这期间的计谋转移，都需求依托公路跟铁路，分开了铁路跟公路，物质运输就很难运转。而此时华盛顿首要的公路与铁路，主如果直通费城方向或者去里士满的方向。
再者说，巴尔的摩在华盛顿与费城之间，是华盛顿到费城之间的铁路关键，一旦巴尔的摩被仇敌占据，也就堵截了华盛顿与费城之间的联络，要跑也没处所跑。
但是，跟中国人打的时候，美军历次战役，根基都是处于被全歼的状况，一旦整团整团的被打没了，团部本身就不成能写阵亡告诉书返来，最多被答应给家人写一份赎金要求，要求家里人给钱赎人。