“我靠，这不是高智能方程式赛车吗？”俄然之间，一个来自日本的赛车记者叫了出来。
哦，本来只是动画片啊。在场的人第一反应是如许的。随后他们就开端想，数字图腾的野生智能已经达到阿谁高度了？如果没有达到，那现在有多靠近阿谁高度了？连续串的疑问涌上了大师心头。
究竟就是如许，吕振羽看中了了汽车范畴的一个很费钱，但是技术极其麋集的分支――赛车。数字图腾收买了一只运营不善的法国的插手wrc的中游车队，又收买了f1里持续两年垫底的乔丹车队，同时进军两大赛车体系。
wrc方面，吕振羽还是偏疼欧洲体系的车型，因而找了斑斓，签订了车辆的采购和谈。至于改装件，因为有bosch如许的气力微弱的厂商作为后盾，再加上专业改装件厂商还是很乐意做数字图腾的买卖，天然不成题目。
更让吕振羽对劲的，则是苏宛这个小丫头的表示。在应对媒体，在调查下流厂家的保密题目上，方才担负他的秘书没多久的苏宛表示出了惊人的发作力。这个现在才18岁的小女生，在前后3次消息公布会上侃侃而谈，说的话道理兼备。在措置下流厂家的题目上，手腕果断勇敢。能够说，苏宛已经开端具有了一个企业带领人的本质。等麒麟学院建立起来，再培养上几年，然后把苏宛放在一个独当一面的岗亭上再历练几年，一个优良的年青女企业家就出世了。
真正满足了媒体的猎奇心的，是在10月份，就在数字图腾和微软结合公布蒲公英操纵体系前夕，在法国巴黎停止的一次图腾车队wrc新车公布，同时也肯定了下赛季wrc的车子上的援助商名单。在公布会上，图腾车队摆开了3辆车，两辆是浅显版本的，两个座椅。车手和导航员都很共同地让媒体记者们拍照和摄像。在车身上，打着的各个援助商的标记，而大师看到这些标记都有些楞。车尾的定风翼告白是微软，车头发动机盖告白是索尼――这两个公司现在是数字图腾干甚么他们都要插一脚。而最为搞笑的则是车身两侧，一侧是英特尔，另一侧竟然是amd。至于各个处所的小告白那就更吓人了，ibm，sun，cisco，discreet，adobe，ca，wd，via，symantec，风潮个人，异想个人……都是业界叫得上名号的至公司，几近是集it界龙头企业于一身了。不管他们相互之间有没有冲突，有多深的冲突，但在和数字图腾的干系上却仿佛都出奇地好。吕振羽在业界的分启事此可见一斑。
然后，就有人解释给大师听，这个让日本记者遐想到的高智能方程式赛车是如何一个玩意。
终究，吕振羽亲身为大师揭开了这个答案，在一次公布会上，穿戴赛车服英姿勃勃的吕振羽对记者们说：“我们已经和f1以及wrc的赛事组委会达成了谅解。我们的车队在插手每一站比赛的时候，都会多增加一辆技术考证车。这辆车不插手正式比赛，也不计成绩，仅仅插手排位赛和练习赛。这辆技术考证车的根基装备将和车队插手正式比赛的车辆根基保持分歧。在f1比赛中，这辆技术考证车的服从是查验我们开辟的车队综合决策体系，为更远的将来做筹办。而在wrc中，这辆技术考证车将不会搭载导航员，而是利用数字图腾用了将近两年时候开辟出来的智能帮助行车体系，来代替导航员的位置和服从。……这也是我，和数字图腾，冒然闯进赛车这片圣地的启事。”
但是，阿谁能够代替导航员的帮助行车体系，真的就是不折不扣的怪物了。谁不晓得减少了个导航员，加上赛车服，座椅等等，能够减少车体重量100多公斤？但是，拉力赛那么多年，真的有人敢那么干吗？固然数字图腾号称是技术考证车，但大师都能看出数字图腾用这套帮助行车体系来代替导航员的目标。那么，这套东西究竟有多强呢？