有鉴于此，隋炀帝在立下挞伐辽东的国策后，便将打通南北水运，保障军粮补给当作了必须实现的筹办事情，南、北同时完工，耗时数年，终究将扬子江、淮河、黄河、滹沱河、桑干水等天下大河连为一体，完整处理了“南粮北送”这一困难。
隋炀帝推行大运河工程首要有三个动机，这三点终究都实现了，大运河也确切泽被后代，造福万民，但为中原百姓立下盖世奇功的杨广却最毕生败名裂，被先人唾骂千载，这未免令人感到非常心寒。
隋炀帝修大运河的行动固然给当时的河北百姓带来了沉重的徭役，但利在千功万代，论起对中原文明的进献，先人少有能与之比肩者，可谓弊留当代，功在千秋。
而所谓的“水殿龙舟事”，是指皮日休以为隋炀帝修大运河并非为了百姓安乐，而主如果但愿乘龙舟去江南吃苦，这倒是皮日休在唐廷言论的误导下产生的错谬观点了赤忱一片隋炀帝力主开凿［ 大运河，真正的动机有三点，都是为了国度和百姓的长远好处，而绝非为了本身吃苦。
但是在大唐建立以后，杨广四周巡行的勤政表示却被新朝决计美化，竟然将他的初志曲解成了性喜游乐，进而又变成了他劳民伤财，为了本身玩乐而不顾苍存亡活的铁证。
杨广四周巡行并非为了游山玩水，而是但愿沿途体味各地的风土民情，好让本身能够体味国情，公道在朝，不为部下臣属所蒙蔽。此中一些巡游还伴随了开疆扩土，扬大隋国威，强化国防，在政治和军事上威慑周边各种权势等目标。此时的杨广大志勃勃，目光长远，态度主动，到处透暴露一种明君的气象。