这就是桩基施工的最大特性了。甚么叫没日没夜？施工桩基的时候那就是真叫没日没夜。前段时候只干野生挖孔桩的时候，那是不存在夜间施工的。就算工人想多干一点，出于安然考虑，项目部和李华勇也不会同意他们夜间施工。但是一进入机器钻孔阶段，夜间施工就势在必行。
这是一个非常关头的阶段，这个阶段的现场办理难度非常之大。
这是一个很费事的过程，这同时也是一个相适时人头疼的过程。因为一旦呈现这类事情，起首一个是华侈质料，增加施工本钱，因为塌方导致孔径扩大，多浇筑混凝土已经成为必定。
泥浆！
一方混凝土就是大几百块，就拿这个项目举例，统共有800多根桩基，假定到处呈现塌方题目，每根桩都多浇筑几方或者十几方混凝土，那你还干个屁的工程啊，一个项目就亏不死你。
这统统的统统，让李华勇忙得不成开交，他已经有持续一个多礼拜没有睡好一个囫囵觉。
至于为甚么要拉这类土？现在应当很多人都能明白了吧？
泥浆护壁到底有多首要？能够举一个实在汗青中产生的实例来讲明这个题目。
为了打好这些桩，当时的施工单位特地从山东拉了好几火车皮的泥巴到福建。
这个项目当然不需求去山东拉甚么“观音土”，一来鹏城本身有黏土，二来20多米的桩基不算长，要求也没那么高，本地取土造浆也能满足要求。
时候来到了1984年7月尾，李华勇穿越已经将近一个月，他在蛇口这个工地也已经干了将近半个多月时候。
很多见过桩基施工现场的人能够都有如许一个印象：只要进入桩基施工现场就感受特别肮脏，到处都能看到泥浆池和泥浆水。那么这些泥浆是起甚么感化的呢？护壁！为了制止塌方起护壁感化。
在宿世的时候李华勇就曾经碰到过这类事，一根设想方量本来只要20多方的桩基，因为塌方，因为几次清孔，到最后浇筑40多方都是很常见的事情。
除此以外，因为机器钻孔已经开端，等打穿那层“漂石层”后，机器钻孔的效力还是很高的，15米摆布的话，一台钻机一天完成2根或许有点勉强，完成一根那绝对是绰绰不足。是以李华勇手中别的一个“停业”，安排工人在搅拌站“放水泥”的活已经开端，这也需求李华勇安排人手。
“哦？找茬？”
不但这些，因为现在需求夜间施工，你能够设想现在全部现场已经挖开了几百个洞口，有些洞口已经深达几米上十米，那么在这类施工现场停止夜间施工，实在是一件非常伤害的事情，万一有甚么人在夜间掉进洞里去如何办呢？是以如何做好安然防备，如何采纳一些安然保障办法，这一样是需求李华勇考虑的事情。
要处理这个题目也没有其他体例，独一行之有效的体例那就是“快”！你钻孔的速率要快，速率越快越不轻易导致塌方，孔桩成型后你浇筑混凝土的速率要快，你必须出来一根桩顿时就把混凝土浇上。
这一天，李华勇正在睡午觉，这是持续一个多礼拜以来，他可贵找到这半晌小憩时候。
“快，快去，雷经理和夏工邓部长他们在找你，就在现场。”
李华勇现在手底下100多号工人，有将近一半是从钻机队那边过来的，现在人家钻机队已经开端规复施工了，李华勇就必须把一部合作人退给人家了吧？并且这部合作人还不是一次性清退，需求慢慢逐步退还，是以如何公道安排劳动力，确保两边的事都不会迟误，这是需求李华勇去均衡的事情。