“清楚”，行列中，带车干部和司机整齐地喊道。
“好，登车!”副参谋长斩钉截铁地号令道。
摩托化车队，约莫行驶了一个小时，拐上了滨向高速。
杨文斌，坐在副驾驶的坐位，遵循要求系了安然带。
歇息了二非常钟，车队开端持续行进。
等候返营的军队，则操纵这段时候，停止练习事情总结，或者保养设备车辆。
从滨城战术练习基地，回到营城营区，比来的间隔，大抵是二百多千米。直接走高速的，约莫三个小时，也就到了。
这些，副参谋长，通过事情频次，下达了开进号令。
司机，一名二十多岁的小兵士，汽车营的，配属师构造，运输参演构造官兵的物质。
三是明白任务，相互监督。带车干部，对车辆的安然运转负带领任务。必须，时候提示司机，节制速率，安然驾驶，制止疲光驾驶。司机对行驶中的安然，负有直接任务，必须遵循交通法规，按操纵规程，停止操纵，制止自觉驾驶，蛮横驾驶。
司机节制着车速，尽能够和前车，保持的恰当间隔，既不能间隔太小，撞上前车，也尽量不让别的处所车辆，插队进入两车之间。
摩托化车队，接着翻过十几座山头儿，穿过了两三次隧道以后，回到了营都会。安然的到达了营区。
前几台是首长乘坐的批示车，猛士、懦夫，或者是猎豹车。接下来，是通信营的通信接力车，车顶上是长长的天线，俗称“大辫子车”。再排下来，就是连队运输物质的运输车，前面，挂着本连及构造的炊事车。最后压轴的，是一台猎豹批示车。
每台车装备了一部手持机，放在带车干部的手中。便于，车队前后联络，保持通信的通畅。
因为，如果履带设备，需求开回营区的话，会耗损大量的油料，以及摩托小时，得不偿失。
“同道们！在返营解缆之前，我提几点要求？
师首长构造及直属分队的返营日期，定在第二天的第一批。
是以，严格意义上说，这是一次有水兵空军共同参与的以陆军为主实施的条约战术练习。
一是统统职员要从命号令，服从批示。不管我们登车，还是泊车，还是中间的小歇息，统统司机和乘务职员，要求停的时候特别要愣住呢，需求走的时候必须开走，不能按照本身的设法，随便调剂车的挨次。
这时，路上的车较着的多了起来。
上了高速，车队的速率较着，加快，达到了110千米每小时摆布。
小歇息，就是，车上职员下车，该便利的便利一下，不便利的活动一下，特别，是让司机歇息一下。
车辆保持着高速，向前行进着。
而轮式车辆设备，以及炊事车辆，则需求采取摩托化运输的体例，走公路返回营区。
师首长构造的摩托化行军编队，是由二十多台运输车构成的。
遵循师司令部的行军打算，第二天凌晨七点半，摩托化行军的编队已经调集结束。
除了一人高的矮树，就是，另有白花花的护栏了。
全军结合战术练习获得了胜利，遭到了军区首长的高度必定。