张天虎、任长虹、魏建是来考查施工现场的，考虑这活如何干。书记李国明是来联络村委书记，筹议征地事件之类的，薛鹏作为安然总监，明显是来联络车站上，走这方面的干系的。
“好的，魏经理，半个小时后我在哪等你们呢？”舒城问道，舒城做事向来细心。
明显，在此之前，李国明已经和上云庄的书记谈妥结束，现在是停止最后一步的确认。
实在大部分的事情都定下来了，接下来的事不过是逛逛过场，把大抵的征空中积测量出来，需求舒城归去画打算图，框架涵施工，需求大片的征地，要停止操纵施工。
这类俄然的变动，没有图纸是普通的，舒城也能了解，但是，给一个1-8米的图纸，让舒城本身去设想，这完整就是坑人的节拍啊！
舒城跟着前面，从他们的说话中体味到，对于这个平改立，上云庄有要求，起首，这个平改立不能建在道口下方，需向东移24米摆布，第二，这个平改立宽度从5米改成了8米！
这类铁道口，伤害性极大，网上不时爆料很多火车变乱，有五成以上是在铁道口产生的。
平改立，说白了，就是把一项平的改建立的！
这条道口因为位于站内，村民通行的人较少，大部分是为了便利火车站查验职员而设立的，中间另有一间斗室子，有铁路方面的职工站岗，一旦铁路确保以后，就把雕栏放下来。
“舒，半个小时以后，我和张经理他们就到你那边了，你把上云庄平改立的图纸筹办一下，别的那把50米钢尺也带着，等下能够要用！”浇筑完信号楼主体的第三天，舒城刚筹办去工地，魏建的电话打了出去，如许叮咛道。
李国明打了一个电话以后，张天虎等人开端对之前他们已经定下来的计划，考查现场。
也就是说，这个框架涵需求变动，手中的图纸几近都没有效处，当然，能够用作参考代价。
看到这类环境，舒城算是明白了，这是要真正下决计开干的步地呀！
幸亏薛鹏和张小云也没啥，舒城和四位打完号召，又对二人点点头，算是打过号召。
车停在道口不远处，数人从车上走了下来。
对于上云庄平改立和站场土方及改革的事情，舒城在上个礼拜就传闻，不过一大早就接到魏建的电话，舒城还是有点小小不测。
同时在道口两侧，另有专门的铁路相干职员值班，当火车来了，放下雕栏不让车辆通过。
第一：明天上云庄书记安排人清理征地范围内的农作物和树苗，两天以内没清理结束的，视为不清理，项目部可自行清理。
因为现有的道口是一股线路，说白了，就是只要一条铁路两根钢轨。而改革以后，这里变成了四股线路，站场内的别的三股站线，要往这边耽误，如许一来，在不窜改道口的环境下，这个道口是要加宽的。
第三：平改立、路基土方及站场改革的现场卖力人，由张小云卖力，舒城是信号楼的现场卖力人，是上云庄的技术卖力人，是魏建统领内三个站场的现场技术总卖力人。
明显，10米的长度，一股线路还能满足，要满足四股线路，是绝对做不到的。
而泽西线和人们眼中瞥见的涵洞，本质上没有辨别，首要在于，这个涵洞是修建这条铁路时就设想好的，还是铁路修建好以后，前面顶出来的。
乃至不止张小云，连驻站员、防护员也要排几个过来，满足这边的安然出产需求。
上云庄站场的平改立，就是在铁路已经存在的根本上，在铁路一侧预制好，随后用大型顶进设备顶入线路下方，供车辆和行人通行。
第二：施工队第四天出场，在此之前，基坑放线必须完成，工地打算图必须出来初稿，供带领考核，考核通过的环境下，便遵循打算图来施工。