首页 > 铁路大时代 > 第五七零章 护短

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“上面会商的题目是关于分公司包管金的题目,对于东北分公司的运营形式,在组建之前,我已经给局公司带领汇报完了,将采取新的运营形式,对于这个发起,局公司带领非常的支撑。加上此前采取标段利用新运营形式,获得了很大的胜利,局公司带领对此次分公司采取新运营形式,充满了等候。”舒城慢悠悠的开口道:“这对我们东北分公司来讲,是一个机遇,同时也存在极大的磨练。”

听到舒城这话,赵越胜差点想骂娘,集会室不是明摆着吗?七个带领班子成员内里,有四个是原长齐铁路的,还投票,这不是自找苦吃?

这就相称于,原有长齐铁路的职工,占有了八分之五的股分,而刚进入东北分公司的成员,却只占有了八分之三的股分。

对于新运营形式,谁都晓得,谁占有的股分多,到年关分红的时候就多,如许一分派,大部分分红,可都被原长齐铁路的成员拿走了。

赵越胜顿时有一种打碎牙往肚子咽的感受。

而剩下的四分之三,倒是其他前面到东北分公司的成员交纳,入赵越胜、陈强、朱凯等人交纳。

“对于分公司的包管金,我给出的定见是,此前交纳的六百万,不必去管他,凡是交纳过的员工,都占股分,对于剩下的六百万,长齐铁路八标的部分卖力人以上员工,需求交纳此中的四分之一,对于剩下的四分之三,将由刚插手东北分公司部分卖力人以上员工,且不属于耐久铁路八标之前的员工交纳,大师有甚么定见?”舒城说出了本身的设法倒。

可跟着从一个标段,晋升到了一个分公司,舒城的设法,却有些窜改了。

真正分派到这些人手里的股分,一个批示长的股分,恐怕都没有原长齐铁路一个项目经理的多。

在坐的带领班子内里,也就这三人不是来自原长齐铁路,很较着,舒城说的话,对他们来讲,很不公允。

对于舒城说的这些题目,在坐的都很清楚,但是除了长齐铁路过来的成员以外,其他刚插手这个个人的成员,对新的运营形式,却不如何熟谙。

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