第二天，便梁架设要点持续停止。
“这个题目也得考虑，不过我以为，这些混凝土是用力支撑的感化，而不是拉伸，应当题目不大。”张天虎没有忽视舒城的话，如此说道。
但是有些时候，孙训和龚新亮拿重视还要张天虎点头，还不如直接打电话给张天虎。
两片便梁在200t吊车的吊动下，缓缓地架设在堆积好的枕木头上，随后摆布的节制间隔，因为钢枕的长度是必然的，同时为了包管行车安然，线路中间到两侧便梁的间隔，是要相称的。
在安装顶镐的时候，靠近线路侧框架涵火线的土方，也开端停止开挖，毕竟没将火线的土方开挖出来，是没法顶进的。
在设置后背上阿谁节制点的时候，舒城专门设置靠近后背处，架设好仪器以后，恰好能瞥见底部上部的混凝土。
魏建召开的早会停止了约莫三非常钟才结束，统统安排安妥以后，魏建才坐上车，前去车站。
本来这些事情都是老颜干的，现在倒是魏建带着安排，明显不想再把要点这件事搞砸！
这一天，舒城在梁胜建的共同下，一向繁忙这件事，明天就要装顶镐，然后试顶，一旦试顶胜利，后天便要开端顶进施工，以是这件事要提进步行。
以是框架涵高程的节制，显得很首要，因为在开挖基坑的时候，已经晓得基坑上面是沙层，沙层在重力的感化下，轻易产生栽头的征象，一旦节制不当，能够没法完成顶进施工。
随后，张小云直接拨通了张天虎的电话，这类事情，还是现场卖力人给项目部经理汇报好一些，舒城要汇报的话，也是汇报给项目总工孙训和龚新亮二人。
因为在顶动框架涵的那一刻，需求顶进的力量是最大的。
“好的，张经理，下午我便安排把混凝土浇筑掉，不影响明天的顶进施工！”张小云点头应道。
但是这类观察需求一个前提前提，那就是能到框架涵顶板上去，因为在顶进过程中，架设在框架涵上的梯子是要被裁撤的，以是用这类体例要有如许一个前提前提。
至于中线偏差，相差二十公分，也题目不大，只要不把正交顶成了斜交，并且太较着，就没题目。
现在时候还早，零时告诉搅拌站，要来混凝土浇筑完，时候还来得及。
舒城没有一起去给农夫工开早会，他来到道口西南侧，查抄路基填筑环境。
或许是因为张天虎在昨晚的周例会上点名攻讦魏建，魏建来上云庄工地特别早，连八点钟都不到。
所谓试顶，就是将顶镐安装好以后，试着停止顶进，一旦顶动了框架涵，就申明试顶胜利了。
对于这点，舒城的体例是三点一线，舒城将全站仪架设在平垫上，然后后视之前钢轨上设置好的两个后视点，将站建立好。
在框架涵顶进施工中，如何节制中线不偏和不会呈现翘头和栽头征象，显得极其首要。
以是当舒城设置完这四个点的时候，在框架涵底板，靠近分派梁的位置，加设了一个点，到时候仪器仍然加设在后背上的阿谁节制点上，在不能上顶板之前，能够先看底板上预留的阿谁点，随后察看钢轨上的阿谁点，是不是在同一条直线上。
当然，另有其他体例来节制，大部分的道理都三点一线的体例，包管中线不偏。
“先给带领打个电话，筹议一下体例，至于线路下的地质如何样，等开挖以后再说吧，实在不可，顶进上面全数浇筑混凝土！”舒城道。
线路下放浇筑混凝土，迟误的工期必定要长一些，一旦下雨，另有很大的风险！