列车段在分局客运体系的技术演出赛中独占鳌头更是理所该当的事情。龙江铁路分局每届客运体系技术演出赛的参赛名额都是可着龙江列车段的，龙江列车段的参赛名额每个组别都是6人，而辉河列车段和林城列车段每个组别则只要3人，也就是说每个组别参赛选手只要12人，取前6名，无形中龙江列车段就占了上风。但是，在个人总分上计算上很公允，因为龙江列车段的参赛选手恰好是辉河列车段和林城列
运记录和铁路电报，答完题又查抄了一遍，比及了交卷时候才交卷。比赛一结束，列车员组的参赛选手纷繁向本身段带队职员表达了不满，表示填写客运记录和制定铁路电报不是列车员事情的范围，乃至也不是停业员的事情范围，出了这
他正在尽力复习要插手分局的技术演出赛，没让他在发廊多待就把他撵回家复习去了。另有一天是李国强给他打传呼奉告他收到了28份股票，他到银行取钱去了龙江药业办理了股权让渡手续。其他时候他每天早上早夙起来就开端背题，一向到早晨十点多钟
和职员都坐到了第一排。分局职教科长范长卫和客运科长李胜民等人进入了集会室，坐到了主席台上，两位科长午后发言，但都非常的简短，然后由职教科副科长齐军宣布比赛法则的时候。实际
田玢下午给参赛选手放了假，奉告大师明天早上7点20分定时到段调集，穿春秋礼服，扎领带，然后个人列队到分局插手比赛。第二天大师定时在段时调集，大师列队去了分局，因为辉河列车段和林城列车段都是外埠的，前一天早晨就到了龙江，他们早早的就到了分局，在比赛园地的门外和分局