这个环境敏捷的陈述给了现场总批示，副站长赵长龙。
齐军一看调车机司机是老赵，大名叫赵志学，之前跟他是一个车队的，后出处于春秋大了快到退休的春秋了，便调到相对轻松一点的调车机上，便上前说道：“赵徒弟，我是来调查变乱的，你说一下调车功课牵出时的环境。”
有胆小的卸装工上前检察，发明这小我已经没了呼吸，便当即陈述给装卸队长，因为在车里还发明了棉被、大衣和馍馍和水等物。大师阐发，这小我应当是这3车面粉的押运职员，他押运的位置在中间这节车厢，把中间这节车厢上部的面粉摆出一个长方形的凹槽，在内里铺上棉被，一起上吃住在这里。产闹变乱形成了车辆侧翻，上面的面粉把他压在了内里而死的！
3节车厢复位以后，经车辆查验职员查抄，3辆车的走行部没有题目，赵长龙当即批示等待在旁的调车机过来连挂，连同前面剩下的5辆车一同拉走，待命的工务职员当即出场查验破坏的线路。
这其间，救济职员也在试图用传统的复轨器把脱线的回库机车复位到轨道上，但是因为这台机车脱线的间隔大，线路破坏严峻，用复轨器底子拉不上来，连续尽力了几次都不可，只好放弃了这个别例，等候救济列车过来，用重型起重机吊装复轨。
产闹变乱翻倒的这3辆敞车装的都面粉，上面用篷布苫盖着，车站把装卸队调过来倒装的时候，为了减少面粉的丧失，篷布厂调来二十多块篷布，一部分篷布垫底，一部分篷布在上面挡雨，当然，倒装的时候用专人扯着篷布，装卸职员把面粉往高低两块篷布之间码放，尽量制止面粉被雨淋湿。
赵长龙和吴庆德等人来到现在检察了一下环境，唆使先把押运人的尸身抬到一旁用他本身的棉被盖上，装卸职员持续卸车，因为救济列车已颠末来了，这3辆车必须卸空才气吊起来复位到线路上。
赵长龙现场批示非常的判定，变乱每间断行车一分钟，丧失都是不成估计的，这3辆车不卸空就没法救济复位，后续的救济事情也没法展开，耽搁线路的开通时候就越长，他得用最快的速率让线路开通，减少变乱的丧失，而1000块钱和变乱的丧失比拟，底子就不值一提。
救济列车被推送到与脱线回库机车相邻的线路上，因为一台蒸汽机车自重将近80吨，救济列车上的重型起重机没有这么大的起重力，因而救济职员采纳了机车与煤水车分离，别离吊装的体例。
紧接着就是第二节、第三节，与此同时，早已经等待在一旁的车辆查验职员对复位的车辆停止查抄，检察车辆的破坏程度和技术状况，肯定车辆可否持续运转或利用，遵循破坏的程度，送入站修线停止站修，或者回送车辆厂停止厂修。
“哎呀，有个死人！”正在从翻倒的车厢里往外卸面粉的一个装卸工在拽出一袋面粉的时候，俄然看到内里有一小我，而这小我也随他把这个面袋子拽了出来倒了下来，他吓得大呼一声扔上面粉就跑到了一边儿，大师一听都纷繁围过来旁观。
齐军一听赵志学也是按信号唆使行车的，并且副司机、司炉和调车长都能给证明，这就出鬼了，赵志学和张成国两人必定有一小我在扯谎，因为6502信号电器安然断绝设备在那呢，如果给了调车功课牵出的信号，别的与6道相干系的信号和道岔主动锁闭，如果是给7道走行线回库机车的信号，与7道相干系的信号和道岔也是主动锁闭，两边都说本身的信号是开通的，那是不成能的。
齐军听了赵志学的论述后，此次没有提出质疑，然后又找了副司机、司炉和调车长别离体味了环境，三人说的和赵志学说得完整分歧。这个时候，齐军内心有点偏向因而回库机车的司机张成国说了谎。