最后一艘窜改运气的是德国豪华客船“沙恩霍斯特号”，这是由北德意志罗伊德公司制作的快速邮轮，因为欧战发作该船没法返回德国而一向留在神户，日本水兵曾向德国联络买下此舰并筹办改装成航空母舰（商定战后付款），既然其他改建航母的打算打消了，该船天然也摆脱了改建任务，被水兵当运兵船拿去利用，并且连采办的法度也不必走，日德和谈中商定德国要赐与日本100万吨船舶吨位，这条就折算成首批1.2万吨。
除兵舰以外，飞机环境也产生了较大窜改，当小泽三人组向海内发还零战改进型（Bf-119）大得胜利的动静后，深有感到的水兵航空本部心机当即就活了，顿时想到了空有一身先进目标却一向没法上舰操纵的“天山”舰攻和“彗星”舰爆，当然这二者的弊端是不一样的：天山的题目在于重量太大、腾飞困难，彗星的题目在于速率太快，降完工题目（彗星在马里亚纳海战中常常冲到零战前面），归根到底的启事在于日本在航空开辟范畴技术堆集的亏弱，是以立即将图纸交给德国方面，但愿依托外脑来改进。(未完待续。)
南承平洋海战胜利对日本水兵后续生长的打击是全方面的：鉴于大和号在此次作战中的超卓表示，本来已设想好筹办将大和级第3舰（信浓号）拿去改建航母的计划一下子没人说了，反而一个个窜改态度主张持续按战列舰建成，连山本五十六和堀悌吉都持这类主张，并且但愿能在1944年6月尾前建成，是以本来应当歇工改建的信浓号工程不但没停止，还快马加鞭地抓紧扶植起来；千代田号、千岁号两艘水上飞机母舰预备改建为轻型航母，但此次战役中水上窥伺飞机先敌发明对全部战役具有首要意义，使具有24架水上飞机且能分外多供应1000吨燃油的两舰一下子突显了出对舰队作战的代价，水兵省终究也放弃了改建设法；伊吹号是改铃谷级重巡洋舰的此中一艘，本也筹算改建为航空母舰，因为重巡洋舰的代价不小且比来几个月的瓜岛战役持续丧失了3条青叶/古鹰级重巡，是以干脆放弃改建任务，持续按重巡目标建成。
日向号在5月份中因炮击练习变乱爆炸的5号炮塔此时仍然还是被炸坏的，因为没时候维修只能仓促拆下炮塔在开口处盖上钢板上面加装新型25mm三联构造炮草草上阵，不过这几个月伊势级两舰也不是甚么好处都没捞到，日向号在插手阿留申战役前实验安装了22号对海鉴戒电探，返国时碰到卑劣气候仍然一向为舰队保持精确航路，松田千秋舰长对此极力鼓吹，而伊势号则实验安装了21号对空鉴戒电探，结果传闻也不错。是以两舰在分开本土前将21、22号电探全数安装结束，全部结合舰队几百艘兵舰唯有这两艘老舰捞到了这类实惠。
放弃大量改建任务在水兵省内部并不是没有阻力，但矫捷舰队司令官冢原二四三的态度很明白，现在最缺合格的航母飞翔员和优良舰载机，别到时候弄出一堆航母没飞机或没飞翔员就费事了，对这类务实的态度霍夫曼暗里表示了赞美――汗青上日本在马里亚纳战役中空有很多航母，成果底子没有载机可用，辛辛苦苦建出来的航母最后全变成了钓饵，不得不说是庞大的讽刺。
日本此时并不清楚英美两国为了对于大和级而抽调如此浩繁的兵力，但因为南承平洋战事的生长，一样有一系列兵舰的运气产生了走向窜改：中了5条鱼雷的大和号在拉包尔仓促忙忙补给后在3条摈除舰的伴随下分开本队返回海内补缀，已正式退役的武藏号则筹办从本土解缆赴新加坡并筹办担负结合舰队新旗舰；因为扶桑号淹没，堀悌吉干脆让速率偏慢的山城号离开第2舰队插手第8舰队作战序列，并要求第8舰队留守军队卖力保持兵力已大大减少的南承平洋治安（不幸的三川军一）；因为第2舰队战列舰只剩下三条（长门、陆奥与武藏），考虑印度洋攻略兵力不敷，在他的激烈要求下，本来筹算改建为航空战列舰的伊势、日向两舰打消后续改建任务，与武藏号一起告急援助并编入第2舰队。