正在打击的德国空中军队官兵也看到了这一气象，无不热血沸腾，固然他们不明白为甚么这个批示官要建议如许的“决死打击”，但明显是非常英勇的行动，他们深受鼓励，重新对劈面敌军策动了狠恶打击。
狠恶而长时候的战役以后，不管喷火、飓风还是P-40们残剩的油料都未几了，他们只要效巡航速率才气顺利返航，而Bf-219们此时却阴魂不竭地缠了上来，英国人底子不晓得德国人会使出这类招数，在机群最前面的好几架英国战役机还没反应过来就被加兰德突击队给击落了，比及终究有飞机发明不对报警时，全部德国空中突击队的偷袭战果已达到了7架，可追击仍然还在持续……(未完待续。)
面对如此狠恶的打击，英国机群再也保持不住庞大的机群编队――那样就意味挺着挨打而不能痛痛快快地还手，在间隔疆场空域另有60多千米时，全部编队闭幕，但愿仰仗此时英军飞机仍多于德军的上风分离打击，护航飞机们则使出浑身解数缠住劈面的德国战役机以便于为进犯机群缔造前提。
而被蒙哥马利寄予厚望的空中打击力量则碰到了德国空军的凶大打击，在9月份狠恶的空中交兵以后，英国戈壁空军停止了大范围补给，面对Fw-190大量进入北非的局面，最新型的喷火-9型飞机数量开端增加以图对抗，但数量未几。面对加兰德部下近400架的Fw-190A，光凭喷火9底子难以抵挡，还需求P-40、P-38和飓风式飞机一起对抗，题目是喷火-9还能与Fw-190打得有来有往，其他战役机不管是P-40、P-38还是飓风均非Fw-190敌手，特别是飓风属于这一批中机能和战役力是最差的，恰好这些战役机还要保护庞大的空袭机群，是以避无可避，丧失很大。
“疯了！”空中上的英国官兵察看到了这一气象，纷繁惊诧地张大了嘴，表示难以置信――这批德国飞机的批示官脑筋大抵坏掉了吧，两边都离开打仗了，为甚么还不依不饶地猛扑畴昔？返程的英国飞机靠近300，戋戋20架飞机能起甚么感化？退一万步说，打下敌机又如何，莫非你们不想回机场了。
“长官，差未几了――本小队飞机剩下油料起码还能开1000千米，弹药遍及残剩一半以上。”斯塔尔施密特中尉熟谙的声音在加兰德耳机里响起，作为马尔塞尤的好友，他也深受运气窜改的转折而并没有捐躯，反而在马尔塞尤返国以后成为JG27联队的头号王牌，按照空军参谋部的要求，再过半个月他也要返回海内实施为期起码6个月的执教任务。
跟着这声号令的下达，全数战役机纷繁快速调转机头，用600千米/小时的高速率朝刚才返航的英军飞机群猛扑畴昔。
自马尔塞尤操纵BZ战术在北非一战成名后，加兰德就总结出了经历，以为在北非疆场上不该该严格遵守大队――中队――小队如许严格的批示体系，而应当充分阐扬“打了就走”的BZ战术精华展开自在打猎，明天古德里安给他安排的任务最令他对劲――三个战役机联队不需求用心保护本方轰炸机群，尽管攻击英国机群便可。
稍远处的英国战役机也发明了空袭疆场上空的非常，冒死舍弃劈面Fw-190与Bf-109的反对过来救济，可Bf-219们滑不留手，英国飞翔员好不轻易方才咬住敌手又被其悄悄一个滚转给甩脱了，根基上统统的英国飞翔员都没见过零式，更不清楚Bf-219的上风和作战特性，稀里胡涂地进入了缠斗、狗斗而被带入了Bf-219的上风作战形式，再加上驾驶Bf-219的都是德国尖子飞翔员，很快这些勇于高空缠斗的英国飞机都被击落，而Bf-219们不过才丧失了一架。