现在轮到土耳其方面难堪了，按照1936年7月20日签订的《蒙特勒条约》规定：交兵期间如土耳其为中立国，各交兵国兵舰不得通过海峡，目前毫无疑问是战时状况，但希腊和保加利亚（该国以同为斯拉夫报酬借口，不向苏联宣战，元首也同意了）都不是交兵国，同时土耳其本身是中立国，遵循规定美满是能够通行的。
最后还要对动力体系停止大范围补葺。敦刻尔克号战巡是30年代的产品，设想航速29.5节，法国锅炉程度还是能够的，但被打碎的部分必须用德国产品停止完整修复。一边是减重，一边是加强动力体系，估计颠末此次全新改装以后因为减重的原因，舰艇最高速率可达到31节，勉强够得上快速战巡的边了（固然是最下限），在霍夫曼的心目中，该舰将来是伴随航母出动的利器，速率不敷快不可。
关于这支水兵的来龙去脉土耳其人终究弄明白了原委，这是德国人前几天从法国人手里获得的舰队，至于转交给希腊如此美满是遁词，可题目是希腊当局目前正被德国节制着，如果土耳其扣问的话包管不敢说个不字——瞥见那份官方文件了么？那就是希腊官方的背书。
“鄙人奉希腊总理乔治斯-索拉科格鲁的号令去保加利亚停止友爱拜候……”
11月3日拂晓时分，博斯普鲁斯海峡以外的察看点，担负执勤任务的土耳其瞭望哨伊尔迪雷-巴斯图尔克俄然惊叫起来：“船！好多船！”
“叨教，贵舰队通过海峡有何贵干？”
“不，你看看，兵舰，全数是兵舰，还挂着希腊旗呢。”
很快兵士们的惊骇消逝了一多数，因为劈面舰队打出了“申请通过海峡”的旗语。哈坎-提拉夫是海峡防区的最高批示官，他一方面号令各处炮台做好应急筹办，另一方面又筹办派人去体味对方环境——既然对方规端方矩发了“申请通过”的动静，他不能不予以检察措置。
此次对法国兵舰在乎大利船厂维修的事情霍夫曼与雷德尔均予以了充足正视，不但调派了海内船厂的工人，还筹办拨付一大堆质料与设备。遵循水兵司令部的评价，敦刻尔克号和普罗旺斯号如果要重新投入利用必须颠末大改，考虑到普罗旺斯号毕竟是已有30年汗青的老舰了，霍夫曼终究放弃了对该舰停止大手术的设法，只要求修复到能够利用的境地，至于较新的敦刻尔克号则制定了一揽子改革、补葺打算：
其次，兵舰后部奇特口径的副炮群全数裁撤（16门130mm副炮），130mm口径也是法国水兵的独门兵器，与德意并不通用，只能无情砍去，水兵本还想在原位置安装150mm口径副炮（从齐柏林号航母上拆卸下来），但霍夫曼大手一挥说用不着这些副炮了，后部船面在他授意之下被设想为完整清空并腾出空间安装航空船面平台（本身就是程度装甲防护的一部分）。敦刻尔克号团体舰长215米，因为主炮和舰桥都在前部，后部船面清空后安装航空平台后长度可达到105米摆布的程度，如果是新实验的Bf-119能搭载32架（28架+4架备用），如果考虑Me-155与Ju-87C的搭配，约莫能搭载28架（22架+6架备用）。