“轰”的一声，一辆被击中的丘吉尔当即燃烧起来。
一场47:1的战果，大大打出了虎式的威风和名头。(未完待续。)
“收到。”科尔曼少尉大手一挥，“全排左转，向前突击，筹办与英军坦克交火。”
现在他顾不得找刚才向本身开炮的是哪一辆坦克，再一次对准了刚才三番五次逃脱本车炮火的那辆丘吉尔，操纵这个机遇，这家伙也向前挪动了40多米，炮长的眼睛对着对准具，切确地测定好了方位角和间隔，按下发射开关后竟然没反应。
“该死，偏左10米……持续！”科尔曼顿时通报了环境。
科尔曼紧贴在火炮前面察看弹道，大呼：“没打中，再靠左一点！”
他的号令刚下达，同车的炮长已观瞄好了间隔，吼道：“间隔1200米，放！”
炮塔已转动到了大抵位置，炮长冒死转动动手柄——这是个力量活，手上没点真工夫干不了这事。
“各车组重视，各车组重视，右翼3千米火线有英国重型坦克呈现，比较难啃，T-34呼唤我们援助。”
隆隆的履带声是虎式坦克驶过的声音，他们带领着T-34和4号G们开端向纵深冲破，虎式固然冲在最前面，但他们的速率不敷，很快T-34和4号们就把他们甩开了并径直向两翼拓展——这是新战术下对中型坦克的应用，虎式是攻坚冲破的主力，不是纵深追击或侧翼包抄的主力。
即便如此，统统虎式车构成员仍然对本身的座驾非常对劲，厚重的装甲给了他们充分的安然感，由88mm高射炮改革而成的坦克炮又使坦克具有了无与伦比的杀伤力，矫捷才气也勉强过得去——两层交叉堆叠负重轮虽减轻了维修难度，但也妥当进步了泥泞门路的通行才气，近似明天这类地形能顺利通过，完整就是这类双层交叉堆叠负重轮的功绩。说到矫捷性也要看和谁比，比4号和T-34的矫捷性当然是远远不如的，可比起玛蒂尔达、KV那种笨拙的重型坦克，虎式就矫捷得如同一头真正的猛虎。
“再来……”
不过逃窜的谢尔曼们也没捞到便宜，他们大抵忘了虎式在1500米间隔上也是能够切确射击的，当他们掉头逃窜、把亏弱的尾部装甲透暴露来后，有3辆不利蛋被能力庞大的88mm穿甲弹击中，这批“谢尔曼”牌打火机们敏捷燃烧起来，蓝色的火苗从通气孔中窜出，座舱中的机枪枪弹劈劈啪啪地爆炸，坦克油漆很快被内里的高温烤得起泡，开端泛着绿色的小火苗，整辆坦克被烧得乌黑，一个乘员也没能跑出来，就算能跑出来也得被节制全场的德国机枪火力干掉。
跟着他的一声令下，502重装甲营第2连三排的5辆虎式开端了隆隆行进，又过了半分钟，本连其他两排坦克也开端跟上，一共17辆虎式坦克向前扑去。
接管号令的驾驶员冒死打着方向盘，让这个庞然大物向另一侧挪动起来，虎式的方向盘是德国重型坦克的特有设想，操控精确、比把持杆来讲省力很多，大大优于其他国度的重型坦克，代价当然是传动体系庞大化以及重量上升，对出产工时也有影响——霍夫曼本来踌躇要不要砍掉，但一想到德国装甲兵首要靠人机共同和战术才气用饭，他最后没舍得动手，还是保存了下来。
“太远了，靠前点！”
又一发88mm穿甲弹击发了出去，那辆五次三番躲过打击的丘吉尔此次终究躲不开了，前装甲被穿出一个大洞，惶恐失措的车构成员只能弃车逃窜。
轰的一声，偏离。
虎式坦克的炮塔是液压驱动，动力从主变速箱输出，炮长通过脚下的踏板节制炮塔扭转，本身扭转速率不快，实在汗青上的虎式炮塔一秒钟只能扭转6度，全数转一圈需求一分钟。经霍夫曼改进以后的虎式因为减轻了车重，变速箱残剩功率有所上升，每秒扭转速率进步到了介于7-8度之间。别的炮塔扭转也能够用手摇，炮长和车长利用手柄别离摇720转或595转就能让炮塔转一圈，若两人一起摇的话速率可更加——这是为了制止液压体系破坏后坦克当即丧失作战才气而采纳的备份服从。在重型坦克中，虎式的扭转速率算是比较慢的，但转速慢带来的上风倒是高精度，炮长标准的转动流程就是先用液压转到大抵方位，再手动停止切确对准——这也是为甚么在1500米的间隔上虎式仍然打得准，这个间隔换T-34早就不晓得飞那里去了。