从斯普鲁恩斯以往的经向来看，他的推断和阐发毫无题目，题目出在特种雷身上――这个新玩意能在海里跑出54节的极速来，一秒能跑将近28米，并且还能有6000多米的射程，在1500米间隔上扑向敌舰也就是不到60秒的时候。这点时候底子不敷这条3万吨级的大型主力舰停止完美躲避。并且斯普鲁恩斯最后赞叹不已的、三架结合进犯机摆出的进犯外型毫不是为了耍酷，也不是为了壮胆，而是按照特种雷的技术特性，专门设想出来的航空鱼雷扇形齐射战术。
萨奇剪刀战术中其他依靠的前提，如通信才气强、爬升才气较好等长处在Bf-219面前也不好使。德国飞机的通信设施很完美，不管间隔还是清楚度不不差于美国货，而Bf-219采取的BMW702发动机采取了德国最具上风的缸内直喷技术，爬升时毫无顾忌，充足的机体强度也能包管爬升时的安然性。野猫但愿依托这两点获得上风的但愿又幻灭了。更首要的是Bf-219相对于F4F那近乎碾压般的速率令美国飞翔员玩完整绝望，Bf-219的最大速率是615千米/小时，在中高空比经过前期改进的野猫遍及快70千米/小时以上，空战中，速率和矫捷性就是生命，野猫速率不如人，矫捷性不如人，完整摆脱不了被动挨打的局面。
别的，Bf-219经德国设想师布局加强，虽不如野猫坚毅，但比起零战好了很多。一方面火力晋升，一方面防备进步，甫一照面，仇家进犯的野猫就有好几架直接就从空中载了下去。
鱼雷机降落的速率很快，并且已进入进犯线路，这时不成能再依托爬升下来的战役机反对了，水兵们动用了舰上统统能够操纵的兵器，包含2磅炮、高射机枪停止射击，对左舷的这几架敌机拉出一道道火力网，看上去阵容骇人，实际因间隔还远底子打不中敌机也不成能形成伤害，斯普鲁恩斯也晓得时候未到，但这类被人死死盯上的感受让他后背发毛。当那些三发进犯机为寻求更好的进犯阵位、更低的投弹高度还关掉了那台头部发动机后，他的神经高度严峻，固然3月初的海面上满是北风，他却感受本技艺心满是汗。
这话毫不是他自欺欺人，而是一个经历丰富的航母批示官由衷感受。大战中航空鱼雷的最好投掷间隔普通都在600-800米摆布的区间，偶然候为确保射中，飞翔员乃至会扑到只要500米不到的间隔投掷鱼雷，据斯普鲁恩斯所知，英国的剑鱼进犯机就常干这事，这也是导致剑鱼飞翔员伤亡率太高的首要身分，但这是件令人寂然起敬的事――在航空派眼里，鱼雷进犯就相称于白刃作战，只要逼近敌舰才能够获得胜利。
“工程师公然没骗我，特种雷，万吨轮一条管沉……”对着海面上缓缓下沉的独立号航母，布洛赫中尉镇静地挥动着拳头，他的进犯队只射中了独立号一条鱼雷，但就这条鱼雷也充足击沉敌手了。他愉悦地察看着往如饺子般往海水里跳水的美国水兵，欢畅地拉降低度后用最快速率离开疆场，没有了副油箱和鱼雷的束缚，具有三个发动机的结合进犯机最快能跑到500千米以上，野猫们也只要这个速率，根基是追不上的。(未完待续。)
最开端战役机是55:65，美军占有上风，几分钟后，这个数量上风就几近被拉平了，斯普鲁恩斯焦炙地看着空中，他晓得明天这事费事了，他的战役机不管机能还是技术都比不过德国人，而那些有三个发动机的进犯机却借着战役机胶葛厮杀为本身拉开的空档，已开端降落高度扑下来了。