“好吧，我们承诺就是了。”勒布伦见威廉・凯特尔的模样，就晓得明天恐怕没有分毫筹议的余地，这场构和与其说是构和，倒不如说是德国双方面的布告。
6月22日，画着铁十字的机翼第一次呈现在贡比涅市上空，德国空军100余架战役机护着两架四发大型客机缓缓降落在了贡比涅机场，在飞机停稳后，一个年纪约莫40岁的男人在一众军官的簇拥下走出了飞机，然后乘上一辆早就停在机场内等候的奔驰初级防弹轿车，在十多辆坦克装甲车的保护下分开了机场，驶向不远处的贡比涅城堡。
很快，车队就在城堡前调转了方向，转而驶向博物馆。
一个国度的交际，毕竟是由军队支撑起来的。
想了想后，他回身向身后的威廉・凯特尔道：“凯特尔，你去安排一下，把博物馆里的那节车厢拉出来，摆到雷通车站去――1918年如何摆，1940年你就如何摆――然后告诉法国方面，让他们前去车站签订和谈。”
“没了，我们的要求就只要这些，毕竟我们德国也不是甚么妖怪。”威廉・凯特尔重新坐回了位子上。
但没人以为这是统统的起点，恰好相反，这只是统统的开端，战役迷雾还是覆盖在欧洲的上空。
“我说的博物馆不是这座，而是雷通车站那边，停着福熙车厢的阿谁。”里昂道。
那是一座记念碑，雕镂的是一只玄色的德国鹰被一把剑死死的钉在地上，下方刻着一段铭文：致敬英勇的法国兵士，你们是故国与人权的保卫者――这就是闻名的斩鹰碑，为了热诚败北的法国而建。
下了车进入博物馆，里昂没有“垂怜”其他华丽的文物，而是径直走向了位于博物馆深处的一间展厅。
“柏林波尔多？不，都不是。”威廉・凯特尔笑道，“在那里签订和谈的题目，我们元首早就考虑好了，我想阿谁处所必定能使我们两边都对劲。”
“好的，我明白了。”听了里昂的描述，威廉・凯特尔就大抵猜出了里昂的目标，他一边点点头回应里昂，一边拍了拍司机和前座军官的肩膀，表示他们履行里昂的号令。
“嗯。”里昂只是简朴的看眼那座富丽的城堡，然后便将头转向了其他处所，道，“先别去城堡吧，我想去贡比涅博物馆看看。”
是的，这节车厢就是闻名的“福熙车厢”，1918年11月11日，德国与法国的代表便是在这节车厢里签订下了闻名的“贡比涅丛林停止和谈”，标记取德国长达十数年的屈辱史就此开端。
在环球各大支流媒体的见证下，德法两边代表一起举笔在面前摆着和谈上签下了各自的名字，然后互换和谈后再签一次，自此，这场共有靠近700万甲士参战的战役在停止了不到2个月后便以轴心国的赛过性胜利而画上了句号。
“那签订和谈的地点呢？是我们去柏林，还是你们来波尔多？”贝当问道。
下午6时许，法国方面定时遵循德国的要求到达了雷通车站，法方代表亨茨格等人看着被从博物馆里拉出来的福熙车厢，几近是黑着脸的走了出来，而德方代表威廉・凯特尔和里宾特洛甫等人则是举头挺胸的走出来。
而在22年前，德法两边进入这节车厢时的模样是刚好相反的。
看了一会车厢，里昂便抬脚分开了博物馆，沿着马路走向不远处的丛林边沿。
德军两部到达贡比涅之时虽已是深夜，但他们并没有停下来歇息，而是以连排为单位，敏捷分离至全城各处关键位置，特别是贡比涅机场，更是被三十余辆四号坦克、六十余辆装甲车和五百余名装甲掷弹兵团团护住。
同福熙车厢一样，这里也摆放着一件让统统德国人感到热诚的东西。