叶在馥是汗青上民国期间闻名的造船专家，曾经就读于英国格拉斯哥大学造船系和美国麻省理工学院，具有水兵工程学士学位。1917年底被当时的北洋当局水兵部派到江南造船厂担负技术员，两年前就已经升任到了江南厂一把手的位置。固然这些年，他几近切身参与了〖中〗国造船产业答复的全过程，但是最让他感到〖兴〗奋的还是《日华合邦条约》签订后的这些日子。因为这份忽悠人的条约和〖日〗本海内的GC主义**，多量办事〖日〗本造船产业的工程技术职员和技术工人飘洋过海来了〖中〗国。此中就有现在江南厂的总工程师，原〖日〗本水兵造船少将，舰政本部第四部主任，东京帝国大学工学部传授平贺让。
按还是瑞青提出的设想要求，该级航空母舰的装甲厚度非常可观，水线装甲带厚达63mm-101mm，炮塔装甲厚127mm，炮塔底座装甲厚28mm，机库装船面厚达76mm，主船面装甲厚38mm，并且还采取了具有38mm装甲的装甲飞翔船面，极大地晋升了该级航母的疆场保存才气。
就在常瑞青观察上海江南造船厂的同时，一个由苏联国度打算委员会派出的专家组也已经到达了〖日〗本横滨港。
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别的“中山”级航母的防空火力也非常强大，按照目前的设想，具有12门双联装127mm高平两用炮，还预留了能够安装16座四联装40mm高射炮和50门单管20mm高射炮的炮位。并且还专门拜托德国的克虏伯公司和瑞士的厄利孔公司专门设想用于水面舰艇防空的40mm和20mm高射炮。
常瑞青摆了摆手，说道：“舰队决斗不必考虑了，将来的〖中〗国水兵肯定走空中上风的门路。以是我还需求你们设想一款排水量在两万吨摆布，布局比较简朴，易于制作，可搭载70到80架飞机，最高航速达到30节的航空母舰。这一级航母的制作周期要求节制在18个月以内……”
标准排水量27000吨，满载排水量34500吨。舰长265米，飞翔船面厂261米；舰宽28.3米，飞翔船面宽29.2米；均匀吃水7米。机库长173米、宽21米、高5.4米。具有12台重油专烧锅炉，4台蒸汽轮机，主机输出功率高达13.5万轴马力，最高航速30节，燃料载量6300吨，续航力15000海里/15节。
古比雪夫也叹了口气，苦笑道：“这里的确是横滨，〖日〗本最大的港口，拉扎尔.莫伊谢耶维奇同道，看来我们和〖日〗本GCD所面对的应战都是非常非常艰巨的！”
江南造船厂新建成的三万吨级船台上，江南厂的厂长叶在馥和江南厂的新任总工程师平贺让两小我，一左一右跟在常瑞青身边。
“〖日〗本GCD的北上国策是假的，他们所履行的社会轨制也是无益于军事产业生长的，固然〖日〗本群众会为此支出沉重代价！”
身为本来的〖日〗本水兵少将和造船专家，平贺很清楚〖日〗本水兵和〖日〗本造船业的环境，他说：“〖日〗本水兵的人才还在，造船产业也根基无缺，丧失六艘战列舰和三艘战列巡洋舰并没有甚么了不起。长江口之战的成果也表白，战列舰和战列巡洋舰在空中和水下力量的打击下，显得过于脆弱，将来水兵的主力能够是航空母舰，如果苏维埃〖日〗本的水兵将生长重点转向航母的话，落空主力舰的打击也未免不能因祸得福。但是考虑到〖日〗本GCD给〖日〗本经济和产业形成的打击，以及目前苏维埃〖日〗本的北上国策，〖日〗本水兵恐怕是没有答复之日了……”