“爹，黑龙江是马腾溪父子本身丢掉的，他们本身没有掌控住机遇，没有及时的入主黑龙江，反而还被程德全打的大败。这就证明，他们没有才气具有黑龙江。在如许的环境下，我们当然不能够放过了！何况，现在就吞下黑龙江，比今后再出兵攻打黑龙江要好很多，也不至于让你和马伯父闹的誓不两立！”吴皓轩接着说道。
在吴皓轩的影象当中，西伯利亚大铁路是1916年才全线通车的。不过，实际上到日俄战役发作的时候，仅剩下两段没有修好了。一段是伊尔库茨克四周难于通行的环贝加尔湖区段正在最后施工阶段，另一段是从赤塔至哈巴罗夫斯克间绕黑龙江（阿穆尔河）的阿穆尔区段待建。因为与日本作战的紧急需求操纵贝加尔湖从南岸的坦霍到北岸的里斯特扬卡用轮渡体例通车，在1904年夏季则在冰面上铺设铁轨直接穿过湖区到伊尔库斯克。冰上铁路要特别设想，枕木非常密，铁轨比较粗，在极其卑劣零下几十度的严北风雪中在冰上架设了铁路并运转，真是不成思议。在日俄战役中西伯利亚大铁路起了相称大的感化。固然输掉了日俄战役，俄国仍在懊丧和痛苦中对峙修建完了西伯利亚大铁路阿穆尔区段。