8月24日，英吉利海峡暴风暴雨，早晨21：30分，气象组的科学家经细心阐发以为在8月25日过后会有一段持续约十二小时的好气候，随后又是暴风暴雨的卑劣气候。
固然盟军通过量种手腕的窥伺获得了很多谍报，但因为各种启事，仍没法获得一些首要谍报，赐与后的作战带来必然影响。
仅从1941年4月1日到8月16日，盟军就出动飞机多达4.5万架次对法国北部停止了遍及的空中拍照窥伺，获得了比较全面体系的谍报。
战前窥伺，盟军早在1941年3月就开端了，因为法国抵当构造和盟军特工职员都没法进入登岸海滩，也就得不到相干的谍报，以是空中窥伺就成为最首要的谍报来源。
白日摆设在法国的三十多万德军底子没法矫捷，整天停止埋没防空，夜间因为铁路间断，公路多处被毁，加上贫乏卡车等运输东西，很多军队只能徒步或操纵自行车、兽力车行军，速率极其迟缓。
7月20日起改成每天两次汇报气象环境。斯塔格都陈述在预定登岸日8月25日会有暴风雨，这些陈述令最高司令部的统统成员忧心忡忡。
盟军的海空军还从1941年4月17日起对法海本地结合实施守势布雷，到登岸前共出动2艘布雷舰和6个鱼雷艇支队在空军保护下，布设多达6859枚水雷，封闭荷兰艾莫伊登至法国布勒斯特之间的港口，以禁止德国水兵能够的反击。这下德国水兵想要去英吉利海峡帮手都不成能了，盟军为了登岸已经做了无微不至的筹办。
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别的在窥伺与反窥伺战役中，恰是因为盟军战役机军队的超卓表示，完整禁止了德军飞机对盟军登岸军队集结地区的窥伺和袭扰，德军在六周里出动525架次窥伺机，绝大多数遭到有力反对，只要极少数飞临英伦三岛，但在盟军战役机的前堵后追下，也没法停止窥伺，使德军丧失了空中窥伺这个最首要的谍报来源。
8月23日航程最远的U编队按打算开端登船解缆，气象预报是8月25日会有强风，艾森豪威尔决定将登岸推迟二十四小时，召回了已解缆的U编队。
通过如许的先容，兵士们完整明白本身在战役中的任务，并通过练习把握对付的体例，使他们对登岸战役充满信心，既不陌生，也无惊骇。
这两项相称首要的任务又必须在登岸的同时完成，只要空降兵能做到。以是艾森豪威尔力排众议决定利用盟军在欧洲全数的空降兵力――3个空降师抢占关头地区，以共同海上登岸，即便支出庞大代价也是必须的。
盟军对空降兵的练习更加正视，但盟军高层将领对空降作战定见不一，有的主张在敌纵深实施空降管束德军预备队；有的主张在海滩浅近火线分离降落，实施大范围袭扰。
正因为如此，他对这支担当艰巨而又首要任务的空降兵军队临战练习非常存眷，采纳特别的练习体例：
这时候身为统帅的艾森豪威尔面对着艰巨的决定：是否在8月25日登岸？如果建议登岸，第一梯队登岸后后续军队能够会因气候卑劣而没法登岸，那么登陆的军队将会堕入伶仃无援的地步。
练习非常胜利，练习结束后军官在严格保密的办法下向兵士先容作战环境，先申明本单位的任务和登岸位置，再连络登岸滩头的照片及沙盘模型，讲授详细任务，地雷如何断根，德军器力点若那边理，占据哪个处所，统统都一清二楚。
气象是登岸作战可否顺利实施的首要包管之一，为此1941年7月初盟军最高司令部任命英国空军上校气象学传授斯塔格为首席气象参谋，卖力带领一个气象组每周两次向最高司令部陈述气象环境。