“那我买两艘两千料的，旧的只要合用也行，不必然要买新的，我没时候久等。”杨仁宇想也没想就选了最大的二千料海船。
“你这个要求很广泛，二千料一艘能行，1500料一艘也行，乃至五百料一艘也成。”老船东回道。
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“好，痛快，我就是喜好和痛快的人打交道，杨掌柜你先出示银子吧！我的船籍凭据就带在身上。”王员外的声音很宏亮，他大笑着拍着胸脯说道。
这个要求他说了即是没说，船上的伴计除了驾船，他们还无能甚么？出海的人为很高，做浅显的买卖都赚不了这么多，以是他提的要务实际上海商也是求之不得。
“你想买多大的？”老船东回道。
实在明朝最大的海船，达到了五千料，长一百六十多米，宽二十多米，比西方的五桅大帆船还要大很多，就是再过几百年，也是不折不扣的巨无霸。
船籍就是官府颁布的船籍证明，证明纳了税，相称于现在的行驶证和发票的综合体，是海上跑船必带的凭据。但这个东东对杨仁宇无用，因为他不是合法的贩子，不成能让朝庭海军查证的。以是杨仁宇只略微瞄了一下就交给了卢传宗，要他验真伪。
“越大越好，就是不晓得详细代价是多少？”杨仁宇快人快语地答道。
“杨掌柜你好！”王员外向杨仁宇双手作揖见礼道。
“好，现在船好买，海上不好走了，很多海商都有船让渡。”老船东点点头承诺了。
杨仁宇等了一个礼拜摆布，老船东终究给了他一个好动静，有海商同意以一万两白银一艘的代价出让两艘二千料海船，都是八成新，是前年才下海的。
“王员外，我们成交。”杨仁宇伸脱手掌作击掌状道。
商谈代价杨仁宇没有参与，第一嘛！他是个黑户，没有路引，不好出面。第二嘛！他是个内行，也不晓得代价，去了也没有多大用处。
这个代价很公允，能够说海商作了很大的让步，要晓得买新船从下订金到船下水，包含试航，要三年多时候，海商实际上破钞的时候和款项每艘绝对超越了两万两，一万两只是一半的代价了。
“王员外，我给你先容一下，这就是我和你说，成心买船的杨掌柜，他是我的老客户。”老船东侧身虚引先容道，还模糊指出杨仁宇是他的老客户，是真才实料的大财东。
成交后，王员外带着侍从坐老船东的船分开了，现在这两条大海船就属于杨仁宇的了，是以船上的伴计在船长的带领下都来拜见他。
“王员外，我们就不要讲甚么虚礼了，我们一手交钱一手交货吧！”杨仁宇是社会小白，他不会讲甚么礼节，是以直言道。
前人比现在的人讲诚信多了，因为当代通信交通都不发财，只要讲诚信的人才会遭到贸易火伴信誉，也就是只要讲诚信，才气赚到钱。一部描述清朝未期大盛槐商行的电影就很好的反应了当时贸易来往的环境。
王员外批示部下亲身验货，那下人先用牙咬了一下，银锭上留下了清楚的牙痕，然后再一锭一锭的拿出来数数，实际上他只凭手感，就能判定银锭是否造假，假银子重量总有轻微的辨别，哪怕是用铅，五十两一锭，一样的体积，也有蛮大的辨别了。
“哈哈哈哈！陈老先生，真是信人啊！鄙人有礼了。”世人一上船，一个身穿员外袍，身材高大，宽面大耳的人就迎了上来见礼。
一个愿买一个愿卖，这个买卖就好做了，以是两天以后船就到了疍民渔村的远洋。杨仁宇带着二十个奴兵和卢传宗照顾银子坐疍民老船东的船上了大海船。
实在老船东说的海上不好走，也仅指松江海商，现在不管是下南洋还是去日本，都被福建海盗把持了，去辽东又被登州海商把持，他们也只要长江航运了，可2000料的大海船入不了长江，以是海商们才成心出让。