戈德上尉陈述他的计算数据时没有明的提出建议，而是通过语句的安排挨次作出表示。
4点25分，结束了下午茶的军官们各归各位，勤务兵刚将餐车推走，年青勤奋的戈德上尉从通信室带来了一份最新的窥伺陈述。附属于德国水兵的lz-09号齐柏林飞艇在北海中部瞥见了一支奔着赫尔戈兰湾方向高速飞行的舰队，目测有大型战舰6艘、中型战舰12艘、小型战舰25艘，这一窥伺数据同起初u-44的陈述高度符合。
在内心略作策画，夏树便建议英格诺尔命令进步航速。
听了这话，卢比奇上校暴露了高傲的神采。在各国现役恐惧舰当中，24节的最高航速确切处于顶尖程度，能够让满载重量达到3万吨的凯撒级跑出如许的速率，胡伯特动力公司的打动式蒸汽轮机当居首功，杰出的舰体设想亦阐扬了首要感化。当然了，严格来讲，夏树最后一句话的开端应当加上“之一”，因为全员出战的14艘德国恐惧舰中包含新退役的国王级战列舰“国王”号，它仅比凯撒级重500吨，却具有42000马力的最大功率输出，过载测试中跑出了25。2节的惊人速率。为了起到奇兵之效，这一数据不但严格对外保密，在德国水兵内部也独一极少数初级将领晓得，以是人们皆觉得它的速率同凯撒级不分伯仲。
“先生们，四号锅炉组的管子还是有些题目，随舰工程师已经很尽力地对它们停止了修护，但全速飞行的时候最多保持一个半小时，然后就会降回到20节摆布。”
遵还是日练习所把握的方法与技能，阿特纳军士通过对多艘英*舰的舰艏扬浪环境停止详确察看，判定这支英国舰队的航速在20节摆布，较早前德国潜艇的窥伺结论慢了很多。利市艺而言，英国战巡的最高航速均在25节以上，轻巡洋舰更是以航速见长，以24节航速编队行驶不难，难的是长时候保持如许的高航速。以这个期间的冶金锻造技术，即便是动力技术更加成熟可靠的英国水兵，机器设备在大负荷运转的环境下也很轻易产生毛病，但比拟于德国人，英国新型舰艇的最大上风在于燃油锅炉减少了司炉工的劳动强度――因为存在燃油供应方面的顾虑，德国水兵仅在他们非常看重的新式巡洋舰上设想搭载了燃油锅炉，迄今为止，他们制作退役的恐惧舰全数采取燃煤锅炉，热效低、负荷大，舰艇机能由此遭到必然的影响。
海上虽有清爽的冷风相伴，长时候透露于隆冬的骄阳之下，人们的精力和体能都不免会有较快的耗损。德国公海舰队总旗舰“腓特烈大帝”号上，冯-英格诺尔水兵大将同他的首要幕僚们从视野开阔的露天批示观察台转回到了战役舰桥，勤务兵用餐车送来了茶点，使得神经处于办紧绷状况的军官们能够在死守关头岗亭的同时稍稍放松表情，而舱门的开放使得重装庇护的战役舰桥始终保持着杰出的氛围畅通。
1914年8月7日下午4时整，北海东南部海疆。
带着骄阳曝晒的腾腾热气，舰长冯-卢比奇上校沿着舷梯来到战役舰桥，言行未见拘束或自责之意。他向勤务兵要了一杯冷冻果子露，三两口将其干掉，顿觉舒爽非常。
中式茗茶的沁鼻暗香，给夏树近期利用过分的大脑注入了一股奇妙的精力量力。颠末洗练以后，错综庞大的思路变得泾渭清楚、主次清楚。再次核阅本身的通盘打算，夏树晓得，凡人的思惟总有疏漏之处，极尽周到的打算也能够因为突如其来的变故而呈现马脚，想要赢得胜利，唯偶然候保持沉着脑筋，以专注而果断的心态应对各式庞大的实际状况。