“那么，我们开端投票，另有没有人反对蓝星个人在沙湖台扶植科技特区？”
第二天，狮城以庆龙号已经交纳罚款，并且是初犯为由，放庆龙号出港。
将来的几年，华国远洋个人将会为本身的的此次行动获得无尽的收成，它也将成为环球为数未几的，能后独立运转空天运输车的企业之一。
华国远洋个人此次对事件的措置也让蓝星个人记在内心，能够尽量不给蓝星个人添费事的公司必然卖力人有担负的公司。
狮城在遭到经验后学乖了，想和蓝星个人能做朋友，它也从私底下换种体例退回了对庆龙号的罚款。不美意义，蓝星个人已经将狮城看作是第一个要毁灭的工具。
狮城严峻低估了蓝星个人对天下经济和科技的影响力，用户们已经离不开星光操纵体系，离不开极光芯片了。
持续三天的庆龙号事件宣布结束。
狮城现在所面对的环境就是和华国畴昔几十年一样，永久再说要出产海内芯片，国产操纵体系，却永久出产不出来。
狮城决定，在有新的技术代替蓝星个人的技术之前，尽量和蓝星个人保持杰出的合作干系。狮城却不晓得，国度和国度之间，企业和企业之间，国度和企业之间都是有一个友情窗口期，如果错过这个窗口期，统统都晚了。
新的期间，是要用科技用气力说话，而不是凭嘴皮子。
最后西方的专业人士和法律专家发明，完整没有需求。
星光操纵体系这一次在狮城的免费进级事件也是合适相干法律和标准，并且星光操纵体系从未逼迫过任何一名用户进级，统统效户的进级都是志愿行动。
蓝星个人和狮城两边，到底谁的丧失更严峻，也只要两边当事人本身清楚。
在狮城的三天里，大师被现在在船上不能登陆，固然三天的时候很短，但是海员们接受的心机压力可想而知。
持续实施针对华国货色25%的港口税必定是不实际了。
华国远洋个人的事情职员在港口为庆龙号停止了驱逐典礼，再次踏上故国大陆的庆龙号海员们喜极而泣。