首页 > 我的二战不可能这么萌 > 第127章 127 把冰卖给爱斯基摩人
“会卖掉的，”林有德说着拉开这辆“蒸汽朋克版兰博基尼”的车门，对薇欧拉做了个请的手势，“我已经想好该如何做了，起首我们要拍个电影。其次，在电影公开表态之前，要让这车尽能够的多暴光。我感觉一个月后伊莎贝拉的国事拜候貌似是个不错的机遇。”
“那些已经有的工厂现在完工率都不低，以是扩大产能也顺理成章。”林有德不觉得然，“关头是，要接办那些工厂远比本身建新的要费事，你看我兼并克虏伯和莱茵金属制造废了多少工夫。莱茵金属还好，本来的仆人匠气很盛，忽悠一下，外加一些金融手腕，他们就果断的插手到复合财产结合体的巨大胡想中了，克虏伯这类上百年的老厂根系繁多，兼并的时候的确是一场恶梦。”
因而现在，林有德面前停着一辆“兰博基尼”，不过这个年代的制造工艺必定和几十年后不能比，以是这辆兰博基尼有着非常合适这个年代工艺水准的车身，看起来和真正兰博基尼辨别很大。但这反而让它具有了一种蒸汽朋克的魅力。
林有德顿了顿，摆出一副故弄玄虚的神采，决计清了清嗓子以后才对薇欧拉说：“高端产品的目标人群是有钱人，我们做发卖，要研讨目标人群的心机。有钱人的设法就是，只买贵的，不买对的。就说这车吧，起首它有个高端大气上层次的形状，这形状就贴我的标签就好了，再找几个法国和意大利的闻名家具设想师来设想内饰，甭管是不是真的设想了，总之挂上名头。
“然后在宣称全车全手工打造，每一个部件都表现了最顶尖工匠高深的技术，然后再夸大发动机用了甚么甚么新技术，动力多么微弱，开起来多么顺畅。最后呢，每年限产一百辆。每一辆车都发一个带独一无二的编号的证书，上面有你和我的署名。你感觉如许一辆车该卖多少钱一辆？”
容克一型最后的订单中有很大一部分来自被鼓励起来的有钱人，现在这些被有钱人买走的容克一型要么在吃灰，几个月才飞翔一次，要么被转手给了民航公司，而现在容克一型的订单几近都来自民航企业。
林有德不缺钱，但兼并这东西，不是你不缺钱就必然能完成的，这内里有大量的好处互换――也就是俗称的猫腻。林有德在本身学金融之前老是奇特为啥消息里总有某某企业用多少钱兼并某某企业失利，他还觉得是钱给得不敷多人家不卖呢，厥后才晓得这个设法多么的好笑。
但林有德摇了点头：“我要卖五万美金。”
林有德在穿越之前就曾经想，为甚么要把都会的交通体系给设想成环线+交叉线的形状，不管是放射状的不法则交叉，还是北京最喜好的十字交叉，看起来对降落交通拥堵环境毫无好处。
这个年代美金远比后代要值钱，闻名的福特车只卖300美金，五千已经是一个庞大的数字。
现在他终究有机遇去尝试一下一向以来的构思了：这个新都会的中间部位，并不在都会多少中间四周的处所，最关头的三条门路在都会的边沿重合――而不是交汇。在林有德看来，如答应以让那些只是路过交汇点的车辆通畅无阻的通过。
“呃……五千美金？”薇欧拉试着说出了一个数字。
“是啊，因为那些东西我定位为低端产品。”林有德耸耸肩，“因为我比较忙，以是还没有来得及写一本营销相干的书，以是你不晓得也普通。”
林有德看了眼，固然他没有接到陈述说明天会用新车来接他，不过从那车子的形状看，应当是新车型没错了。林有德不太喜好这个年代那些名车那种外型，以是直接给工程师们画了下本身脑海中名车的模样――之前他不晓得本身的外挂对绘画也有效，不然就直接给工程师们画坦克长啥样了。