首页 > 我的农场在非洲 > 第八章 在路上

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一起上老是张川再说,林全则冷静的听着,没有接话,张川来到非洲的时候很长,他到这边实在主如果做买卖,一些小买卖,算算时候已经来了六七年了,这六七年的时候他仰仗着本身的打拼好歹是赚到了一笔钱,但是现在因为出产上的买卖不太好做,以是他才会放弃了持续做买卖,转而筹办开一个农场,而开农场的这个商机,也是他之前在到处去跑买卖的时候发明的。

此人说大话也就算了,还拿中国商品来做背面例子,林全的确脸都要绿了。

以是很多人都上了当受了骗,用过中国商品的人都对中国的产品没有好印象。

一提起中国的产品,他们就连连点头:CHINA?NO!NO!

而中国事天下工厂,以是很多非洲贩子都会跑到中国区进货,但是因为贩子是逐利的,以是他们会入口最便宜的东西,然后拿返来卖,所谓一分钱一分货,代价低天然是质量就不太高,加上中国的盗窟品牌,高仿那些名牌产品的商品也非常多,并且质量是真的没有质量,主如果一副鞋子手机这一块,拿出来用不了几下,就坏掉了,非洲人是穷一些,这不代表他们不识货,很多人去手机店内里采办手机的时候,对中国的那些服从花梢,卖相不错的手机赞不断口,但是真的要他们选,他们却只会挑选早已经被淘汰掉了的诺基亚手机,问他们为甚么,他们会说,这东西经用,不会坏!

在****斯萨拉姆,光是中资机构的职员就有超越五万人,这些还只是华人的市场,如果再加上本地的黑人,和西欧的本国人的话,这个市场可就相称大了,非洲本地有农场不假,但是他们的范围都不大,大多数都是本地的一些本地人本身种的东西,沿街售卖,这内里不但种类比较少,并且口味也不必然是合适本国人的要求,而他的农场如果办起来了,便能够莳植一些本地没有的东西,而如许一来,他的市场就是独一无二的,底子就没有合作敌手,而把持的买卖天然是利润最高的。

达累斯萨拉姆是一个滨海都会,这里的交通相较于其他处所而言要便当很多,根本设施也比较的不错,当然了,这内里少不了中国人的功绩,从上个世纪六十年代开端,中国就开端援建非洲,而遭到援建最多的也就是TSNY了,而当时达累斯萨拉姆因为其便当的位置,以是获得了最多的援助。

塔玛小镇靠近印度洋海边,而在它的南边,大抵一百多千米以外,就是TSNY最大的都会也是其前都城达雷斯萨达姆。

塔玛小镇比较小,很多东西镇上都没有售卖的,TSNY几近没有本身的产业体系,就连印钞都要拜托外洋公司帮指模刷,除了一些根本的手工品以外,他们的平常糊口用品,几近都要入口。

达累斯萨拉姆是TSNY经济最发财的处所,这里具有铁路、港口和公路等各种便当的交通前提,而大部分的本国货船,都会在哎达累斯萨莱姆港口停靠,从这里装卸货色,然后再通过铁路停止转运,不过TSNY的铁路总里程并不是很长,其海内的铁线路路总长度只要三千多千米,还比不上中国的一个京广线,并且公路固然有九万多千米,但是此中高速公路是没有的,支线公路居多,大部分公路前提都不是很好,四车道的居多,两车道的也常见。

皮卡汽车开在路上,这个时候的TSNY还处于雨季,以是气候比较枯燥,门路上的灰尘很短长,汽车一颠末,扬起的灰尘几近铺头盖面,让人睁不开眼。

对此张川很有信心,他这一次来达到累斯萨拉姆,一边是来停止采购,采购一些农场合必须的东西,另一方面则是来跟一些公司洽商,主如果中资机构,这些公司在本地都有办事处,他们手底下的工人数量很多,如果能够跟他们签订定单的话,那就等因而翻开了销路,为农场今后的生长铺平了门路。

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