英军固然在海上和纳尔维克港获得了一些胜利，但因为气候卑劣和登岸军队行动迟缓，未能及时扩大战果。与此同时，德军却节制了挪威的中部和南部，并且已有了攻占北部的才气。到9月14日，党卫军的大量装甲军队登岸，打击挪威已经获得相称的停顿，在挪威登岸的党卫军军队增加到8万人，以对抗1．7万名挪威军队和4．5万名英国及其盟国军队。
云层把全部中队都淹没了，固然是间隔很近的麋集编队，但还是相互看不清楚，比来的飞机看上去也如同影子普通。卡蓬特希冀挪威海岸上空是好天，如果在挪威山谷间着陆时还是如许差的能见度就即是他杀。 他决定持续飞翔，并安抚他的部下说：“1小时后气候会好起来的，云层将会很快消逝。 ”不久飞机一架接一架地从云层中钻了出来。中队重新集应时少了1架飞机。厥后得知，那架飞机弄错了航路，落在了丹麦。剩下的39架飞机贴着海面持续向北飞翔。到9时20分，机群才靠近斯塔万格。然后编队仅以10多米的高度钻出山谷，接着转向北，飞过连绵起伏的丘陵，终究达到索拉机场。
伞兵们早已做好了筹办，把强迫开伞绳挂在钢索上，飞机两侧舱门大开，等着跳伞的信号。卡起特把飞机上升到120米，然后关了油门向下滑行。固然在仇敌严阵以待的120米上空滑行非常伤害，但他以为跳伞必须在低速下停止，如许才不导致军队落地后过于分离。跟着跳伞信号鸣叫，伞兵们敏捷跳了出去，只用了几秒钟每架飞机12人都已跳出，他们都是随身照顾兵器跳伞。运输机完成任务后，加大油门，重新降落高度，飞向高炮的射击死角返航。
“威赛尔练习”第3路突击队卖力攻占挪威的首要港口都会斯塔万格四周的索拉机场。攻占机场的任务一样分伞降和机降两步来完成。第1特别任务轰炸航空兵团第7大队的40架容克－52飞机，载着空降兵第1团第3营的伞兵起首从德国的施塔德腾飞，履行空降占据斯塔万格的索拉机场的任务。在西部海面上，这40架飞机冲进了雨幕当中。第7中队的中队长是卡蓬特上尉，他的部下只受过单机仪表飞翔练习，没停止过编队仪表飞翔练习，更没在海上实际飞翔过。他们连救生衣都没带，如果在云中相撞的话，就永久也别想再飞了。
对统统抵当都应采纳最得当的体例予以处理。 ”德军空降兵这类傲慢的模样，使住在奥斯陆闹市的一名美国记者感到非常惊奇。 他写道：“这是一支令人没法置信的兵力薄弱的小军队， 只要六七分钟步队便能够过完，它仅仅由两个不完整的营构成。”
此时，德兵舰载军队在奥斯陆港外遭到挪威兵舰和岸炮的阻击，仍不能泊岸。为了从速占据奥斯陆，按照下级号令，在福内布着陆的空降军队以1500人构成数个阅兵方队，头扎彩带，在航空兵的保护下，以当代征服者的姿势，沿着首要街道开进奥斯陆的市中间。德军估计挪威军队会被这类虚张阵容所吓倒， 不会有甚么抵当，是以号令中有如许的话：“能够的话，用战役体例来完成此次任务。必须以客气而果断的姿势呈现。
10分钟后，第193步兵团第1和第2营在该机场机降。军队着陆后，从机场向北突击，击溃挪军的零散抵当后，很决占据了斯塔万格。
4月11日，德国派出12架B-29飞机到挪威北部港口纳尔维克声援两天前登岸的德军。这批运输机在港口北部16千米已解冻的哈特维格湖上着陆，运来了一个山地榴弹炮营，以援助占据滩头阵地的军队。