这块樊篱一旦普通运转，所产生的电能，不但能够轻松满足太空站中间办理区的能源需求，还能为接下来在太空中制作第一圆环和第二圆环供应能源保障。起码接下来用于太空制作的无人化智能机器设备就有了可靠的充电站。
东西虽好，但因为临时没法大范围出产，以是还是一样的缺点：贵！
只能在真空中利用的单分子流体质料于平常利用无缘，并且提炼和制作用度不菲，必定曲直高和寡。当时这款新质料被研发职员发明出来，先是引发欣喜，但是颠末利用性测试后希冀值大跌，贸易化难度太高，只能归入公司的技术储备库。
其三，此中一架飞船还将照顾另一件奥妙兵器――100公斤的单分子流体平面薄膜！
100公斤的单分子流体质料将以薄膜情势在太空中开释，构成一块薄如蝉翼，展开面积达到100平方千米的太阳能接收樊篱。
这款质料的市场远景也非常广漠。目前全天下国度的电力传输供应都是一样形式：发电厂产生电能，然后输入电网传输到各地的变电站，再通过配电设备传输到终端用户利用。
其二，飞船的电能发动机组、电能储能组件，以及外壳和内壁之间，都大量天时用了公司新研发的一种非晶合金质料。
出于便利运输和开释的启事，比及八架圆心飞船建成后，这贵重的100公斤新质料将被密封在特制的容器里，集合存放在一架飞船上，并将于飞船胜利拼接后开端开释。
八架圆心飞船如果顺利在太空中完成拼接，就将构成太空站的中间办理区。在太空站的团体设想中，起码这片地区的能源要实现自给自足，而单分子流体平面薄膜就是实现这个目标的首要拼图。
这款产品属于土生土长的地球科技，由公司科研组在半年前测试电池储能新型质料的过程中发明。研讨发明，这类单分子流体质料在真空环境中，能够接收太阳能并转化为电能。最首要的是，在尝试室环境下，其对太阳能的转化率高达58％。
陈文浩没有转头，仍然凝睇着刚完工的第一架飞船，“放到三年前，就算是在最夸大的梦里，我也想不到能走到明天这步。曾经作为斗争目标的财产和社会职位，获得了的确让人感觉欢愉，但人生总不能就此止步吧。但愿将来证明我们明天的挑选并没有错。”
这很大程度上要归功于小卡把更多的运算资本投给了圆心飞船项目。小卡按照制作需求，改革聪明车间的设备和流水线，还特别研发了一款公用型保护机器人――目前可参与飞船内部的组件安装，将来将跟从飞船上太空，担当设备无人化保护的重担。
能够说，这批圆心飞船已经调集了公司已经接收和能够利用的统统相干最新科技，也幸亏研发过程中的模型运算和结果测试以及部分出产环节，都交给了小卡主控的超算中间和聪明车间来完成，外界还一无所知，不然足以引发轩然大波。
可惜的是，这类单分子流体质料没法在地球普通环境下利用，其光能高转换的特性只要在真空环境下才气呈现，不像硅基质料的太阳能面板，在平常利用中固然转化率不高只要12％到17%，每平米约莫需求6到8个小时的光照才气产出一度电，但是装上就能用啊。
期间的各个环节都存在电力耗损，以电力基建抢天赋下的我国为例，单单是传输过程中的电力耗损就在6%--8%，这还是利用低耗损的高压传输时的数字。在部分乡村地区，要为低电压的线路配电，耗损率能超越20％。这就是为甚么很多乡村电价比都会电价贵的