“我和你都是肯姆中士的僚机，肯姆中士回伦敦看望他的女儿去了，今后再先容给你。飞机边上那小我是你的机修师马丁，他的脾气有点怪，你别介怀”
不列颠空战时英国把本土分红了四个空军战区鸿沟。10，11，12和13战役机群别离卖力这四个地区的空中防备。我地点的11战役机群卖力巴斯，南安普顿，扑次矛斯，坎特博雷，伦敦，布里斯拖尔，伊普斯维奇及其周边地区。下辖14其中队由特拉福德?利马洛里批示。
飞机机身颤栗着，发动机的噪音让我听不到别的声音。地勤职员在飞机侧火线挥动着小旌旗，表示我筹办腾飞。我松开刹车，飞机在发动机的带领下缓缓挪动，走上了腾飞跑道。
我走出禁闭室，虎帐中窜改很大，无所事事的外籍飞翔员们不见了，一些英国兵士正在裁撤各处的帐篷。一辆吉普车停在了我身边，一个英军飞翔员坐在驾驶室里，从墨镜前面打量着我。
40年这会，英军还没豪侈到给每架飞机装上无线电，机场只能通过手势和旌旗批示。看到批示塔的腾飞信号，我踩下了油门，向前迟缓鞭策操纵杆，直到底部推不动为止。
终究我在禁闭室只多待了三天，危急的战局迫使英国当局必须调集全数的空中力量。
我松了口气，话能不能说清楚，吓死我了。
“质料上说你有将近100小时的飞翔经历，你先试着飞一下飓风，熟谙飞机的机能，等会我们再练习编队。”肯姆中士抱着杯咖啡，翘着二郎腿坐在凳子上，他始终对我有些思疑。
透过玻璃，我看到了泰勒给我竖起了大拇指。飞机编队向着防区边沿地区飞去，空中上模糊能够瞥见一群小孩挥动动手在地上奔驰者。
接下来泰勒又带我去领了两套飞翔员号衣，和一套作战服。不得不说，飞翔员号衣不但料子上层，并且穿上去特别帅。
“对于东方人来讲，你们的名字更古怪”
我没有理睬他，踩着铁架进入了驾驶舱。一坐到驾驶舱，一中熟谙的感受俄然呈现，我明显没有开过飞机，却能精确的晓得那些操纵杆，仪表盘和按钮的感化。看着我熟谙的做着腾飞前的查抄，跟着过来的泰勒松了口气。
飞机上升到了3000米的位置，我没有再上升，保持高度围着机场飞着，直到这会我的心还在砰砰直跳，双手生硬的节制着操纵杆。
“你好马丁，很欢畅熟谙你！”我伸出右手，想和这个沉默的机修师搞好干系。
看上去仿佛是英军获得了上风，实在不然。英国在全部不列颠空战过程中统共才1963架飞机参战，而德国却有4074架飞机，前期的战役，英国实在处于优势。
我不敢做甚么战术行动，这会的飞机安稳飞翔还好，狠恶的转向和翻滚很轻易失控。
“别忘了带降落伞，祝你另有机遇翻开它”肯姆的话里带着浓浓的讽刺。
泰勒帮我移开铁架，用一根摇杆插进机头用力摇摆几下扑灭了飞机发动机。
“田？”
飞翔员不愧是高富帅职业，报酬好得甩出陆军N条街。宽广，敞亮，整齐的食堂。食品不但丰富，精美并且很甘旨。这顿饭是我在历次任务中最好的一次。
飞机敏捷加快，本来扬起的机身变成了一条程度直线，当机身开端狠恶颤栗，我用力今后拉起操纵杆，身材被一股巨力死死的压在坐椅上，飞机机头高低垂起，地上的风景离我越来越远，飞机飞起来了！
“就是她”泰勒指了指飞机。
回到宿舍换好衣服，时候不知不觉已经是傍晚，泰勒带我去了飞翔员食堂。
两架飞机一前一后从我中间飞过，带队的那家战机飞过我时轻微摇摆了几次机翼。我笑着加大油门，跟了上去和他们构成了“V”字形编队。