与地铁站辨别最大的，便是广场中心的“隧道”了。白崖宿世的地铁隧道平直向前，铺有铁轨，而这里的“隧道”精确来讲，更像是通往地底的倾斜洞窟，广场上只暴露了隧道的肇端部分。
固然汉中国在秦蜀多次攻伐下频临灭国，但凭着摆布逢源，终究都化险为夷，得享鼎祚至本日。
六合大裂变开端今后，天涯就变成了天涯。到了当今，两座城池已经相隔万里了。
不过，白崖对此并不吃惊，他固然是第一次乘坐飞渡车，但之前也探听过一些环境，不至于闹出笑话。
前几日，白崖与老乞丐同业之际，他就向其扣问过汉中国的一些环境。
固然飞渡车能够日行千里，但从武都郡的沮县达到汉中郡的沔县，仍然需求旬日以上。
乘坐大驿道的飞渡车既有零散搭客，也有照顾浩繁货色的商队。这二者的入场口分歧，搭客的入场口在飞林渡南面，只需出示路引就好。而商队的手续就庞大多了，还要查抄一遍照顾的货色。
白崖之前听老乞丐说过，其实在先秦期间，六合大裂变尚未开端的时候，沮县和沔县乃是天涯之遥。两座县城相隔只要十多里，几近就隔了一座山。
那样的话，白崖感觉实在是太渗人了，并且很难设想速率能达到日行千里的程度。
飞渡车，或者说蜈蚣车的每一节车厢大抵都有二十余米宽，二十余米长，跟个正方体一样，车厢两侧的节肢各有七八米长，团体宽度大抵是三十五六米摆布，完整能够被隧道所包容。
如果说一节节相连的扁平车厢另有点列车味道，那么车厢内里跟蜈蚣脚一样的节肢，就让人有点毛骨悚然了。
他现在地点的处所是武都郡最东部的沮县，也是秦国跟汉中国的鸿沟。
沿着门路走到绝顶，一个庞大的地下广场呈现在白崖面前。
车厢两侧的节肢实在近似于探针，它们跟隧道内壁雕刻的银色符纹会产生一种磁力。
地下广场的构造跟白崖宿世的地铁站有些相像，穹顶和墙壁镶嵌着照明用的明萤石，两侧各有一些小铺面供应饮食和观光用品。
隧道口停着一辆闻名已久的飞渡车，因为隧道倾斜向下的原因，白崖只看到了一部分，但已经让他非常吃惊了。
汉中国乃是一个小诸侯国，境内只要一郡，就是汉中郡。
但是，秦国也未能占有汉中郡很长时候，史前神州期间，蜀地和汉中各自独立。当时周国的一名公子姬央在汉落第旗，带着家臣建立了汉中国。
怀着如许的疑问，他很快就上车了。
这类设想让白崖想起了宿世尚未获得提高推行的磁悬浮列车，这丑恶的飞渡车竟然达到了这类科技高度，让白崖怎能不心生感概。
汉中汗青悠长，在西周期间，这里叫做褒国，国君为褒氏。
只是当时还处于六合大裂变的前期，神州地区还没有现在这么泛博，荒漠蛮兽和妖妖怪怪也没有现在这么短长，地上驿道是可行的。
跟着六合大裂变的深切，到了中前期以后，地上驿道就撑不住了。
这个办法公然让大驿道重新变得安然非常，真正成为了神州人类联通各地的大动脉。
沮县的大驿道站点位于郊野三十里处，叫做飞林渡，是一个近似庄园牧场的处所。
白崖前些日子在陇西郡就坐过十几天的花舫，以是这一次他筹算见地一下闻名已久的大驿道，以及据称能够日行千里的飞渡车。
度过了刚开端的新奇感，他终究体味到了乘坐飞渡车的辛苦。固然这车并不算颠簸，但试想一下持续在列车上糊口十天时候……
“这算是木牛流马的蜈蚣版本吗？”白崖有点哭笑不得，不过也确切很佩服这天下前人的设想力。