汉中郡地理上僚属益州，北依秦岭，南屏大巴山岳群，地形为盆地，称为汉中盆地。
地下广场的构造跟白崖宿世的地铁站有些相像，穹顶和墙壁镶嵌着照明用的明萤石，两侧各有一些小铺面供应饮食和观光用品。
不过，白崖对此并不吃惊，他固然是第一次乘坐飞渡车，但之前也探听过一些环境，不至于闹出笑话。
实际上，他曾经传闻过在大驿道方才鼓起的时候，它并不是地下驿道，而是修建在空中上的，外型近似于各国的长城。
前几日，白崖与老乞丐同业之际，他就向其扣问过汉中国的一些环境。
飞林渡内里有高大的外墙，但与防备森严的传送符阵比拟，这里并没有很多兵卒扼守，只要一些衙役和壮班保持次序。
如许既能够制止飞渡车在行进时撞上隧道内壁，又能通过磁力加快，让承载了庞大重量的飞渡车依托惯性高速行驶。
沿着门路走到绝顶，一个庞大的地下广场呈现在白崖面前。
度过了刚开端的新奇感，他终究体味到了乘坐飞渡车的辛苦。固然这车并不算颠簸，但试想一下持续在列车上糊口十天时候……
春秋战国期间，汉中在秦蜀之间数度易手。直到秦国兼并巴蜀，这里才设立了汉中郡。
怀着如许的疑问，他很快就上车了。
六合大裂变开端今后，天涯就变成了天涯。到了当今，两座城池已经相隔万里了。
只是让白崖非常猎奇，这条“蜈蚣车”到底要如何进步呢？总不会是像真的蜈蚣那样，用车厢内里的节肢在隧道里匍匐吧？
与地铁站辨别最大的，便是广场中心的“隧道”了。白崖宿世的地铁隧道平直向前，铺有铁轨，而这里的“隧道”精确来讲，更像是通往地底的倾斜洞窟，广场上只暴露了隧道的肇端部分。
为了包管飞渡车的安然，这才被设想成了蜈蚣型。
飞渡车，或者说蜈蚣车的每一节车厢大抵都有二十余米宽，二十余米长，跟个正方体一样，车厢两侧的节肢各有七八米长，团体宽度大抵是三十五六米摆布，完整能够被隧道所包容。
“这算是木牛流马的蜈蚣版本吗？”白崖有点哭笑不得，不过也确切很佩服这天下前人的设想力。
白崖跟着搭客步队走进此中一个旅亭，只见此亭空中是一个通向地下的隧道口，平整的门路斜向延长，朝下看去起码有百余米深。
只是当时还处于六合大裂变的前期，神州地区还没有现在这么泛博，荒漠蛮兽和妖妖怪怪也没有现在这么短长，地上驿道是可行的。
汉中汗青悠长，在西周期间，这里叫做褒国，国君为褒氏。
这类设想让白崖想起了宿世尚未获得提高推行的磁悬浮列车，这丑恶的飞渡车竟然达到了这类科技高度，让白崖怎能不心生感概。
统统进入飞林渡的搭客，进门以后就直接走向旅亭。固然这些旅亭都是一边进人，一边出人，但出入两边都不是同一批，仿佛之进步去的人都“消逝不见”了。
按下心中波澜，白崖昂首看着前路。固然他又变成了孤身一人，但已经没有了之前的苍茫无措，发愤在这个天下留部属于本身的陈迹。
汉中国乃是一个小诸侯国，境内只要一郡，就是汉中郡。
秦国与汉中没有能够直接传送的符阵，空中航路也跟着两国干系的窜改时偶然无，以是想从沮县前去汉中郡，体例就只剩下了两个。
白崖顺着列队的人流渐渐向前，轮到他时，当值衙役只是查抄了一遍老乞丐送于他的“商执”铜牌，付了五钱碎银的旅资就被放行了。
白崖前些日子在陇西郡就坐过十几天的花舫，以是这一次他筹算见地一下闻名已久的大驿道，以及据称能够日行千里的飞渡车。