第一辆车，造个全电动超跑！
20多倍？！
在看到详细数据之前，韩烈坚信本身的判定。
【全套技术历经5代进级，第一代为高镍三元锂正极质料、氧化物半固态电解质、硅基负极的半固态电池】
然后多开分基地，尽力爆产能，优先与海内车企合作，抢占高中低档全数新能源车系。
韩烈扫了一眼售价，30亿经历值。
【能量密度285Wh/kg，6C充放电，循环寿命2800次……】
现在的韩烈不清楚。
然后，在这个过程里，电池技术开端快速迭代。
搞电池或者搞汽车，韩烈都是内行。
带着他们几千亿美圆的全方位投入打水漂，并且不止一次，谁能受得了？
在那之前，韩烈会提早夸大第二代火种的本钱，抬高产量，制造出一种技术不敷成熟的假象。
归正最早进的技术在哥手里，你们要么以高本钱去和中原车企合作，要么放弃中原电池，去用自家的掉队产品，在低端范畴打代价战。
5年以后，如果外洋还不放弃，咬着牙冲破了第一代火种机能的60%……那就把专利受权出去，大范围放开给海内企业，然后自家开端上马第二代。
自产业局能够定向投入，在一个看不到多大远景的线路上对峙下去，日韩西欧必定做不到。
为了搞定宁王期间，韩烈早都恶补了很多有关于动力电池的质料。
甚么BBA，牛马驴粪蛋子，全给爷死！
方才好吊打环球电池行业，直接把电动汽车拉到2025年的最高标准，又不过分夸大。
启事是没有一个靠谱的行业标准。
我不答应我的公主结婚的时候没有一架公主号，再去坐甚么民航！
逼着他们结合起来制裁中原电池。
然后，比及他们大范围上马、开高兴心搞到一半的时候……第三代电池横空出世！
在目前的时候节点上，全部动力电池行业是一团乱糟糟。
2023年摆布，西方国度估计能够硬着头皮搞出来比第一代火种略逊一点的电池，有必然概率跟着米哥搞封闭和禁用。
最多三次，韩烈绝对能够摧毁统统国度的电池财产。
【火种技术目标以下――】
行业标准在中原，全部新能源范畴的利润大头在中原，财产基地在中原，话语权和订价权天然也在中原。
顺着一大堆数据今后拉，韩烈终究找到了想要的东西。
就在这一刹时，狗烈把坑都挖好了。
因为，哪怕他们耐久对峙到2030年，仍然是大幅掉队于第三代火种，对峙的意义安在呢？
到了2025年，最新的动力电池技术是……额，韩烈不晓得。
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如果操纵得充足好，充足精美，全天下的汽车行业极有能够在那两年间完整走向结局。
第一款车当然是与上汽合作，直接搞出一颗大卫星，干懵全天下。
归正只要他把固态锂电池全套工艺技术拿出来，全部日韩西欧的电池企业当即全部死绝。
甚么土字型电池，像是给四驱兄弟用的……甚么T字型电池，看着就不端庄……甚么异形电池，造得跟汽车底盘似的。
看到这里，韩烈揉揉眼睛，顿时翻出了宁王最新一代产品的数据，成果好家伙……才特么105Wh/kg！
要比及来岁，德国汽车联盟强鞭策力电池VDA标准，有了标准模组，全部行业终究走上快车道。
因为不管是从本钱亦或者能量密度方面考量，固态锂电池都是核能小型化之前最强的答案。
与此同时，收买矿省车企，砸钱吸惹人才，全资搞一个只属于本身的超高端汽车品牌。
一旦他们再想在芯片上卡中原脖子，那就……随便你卡去呗。