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自宝陀山祭海祈风以后，周家四兄弟便分道扬镳。颖言、颖秀留在明州候风返航东洋贩货，颖思、颖慧则转回浙南松门故乡，略事歇息后，便自乡里和自家客户间招募廿多名海员，并能武仆人十余人，走陆路前去福州。到了福州，托陈祖琛觅一下处，将一班海员安设下来后，周颖思便在马尾镇的船场订造海船。宋朝福州造船业非常昌隆，主如果因为造船所需的樟、柏、松、杉、桧等木料，福建山地多有出产。砍伐以后，扎排放流闽江而下，便可中转福州。供料既然无虞，马尾得天时之便，天然成为船场堆积之处。周家既为海商，对造船监工一事，天然要亲力亲为。周颖思现在正在船场监工，只见船场内里一班工匠各司其职，锯木钉钉之声不断于耳，好不热烈。
返航前夕，周颖思请经理炊事的总铺购置筵席，请来陈祖琛、易通衢，当然另有周家别的三兄弟一齐来宴请全部海员。这筵席粗而不精，所用者不过全猪、全羊、全鸡与福州盛产的鱼虾贝类等，但是酒却用得好。陈祖琛家中的收藏荔枝酒被搬出四大坛，充足让这些海员们痛饮。发给每位海员安家费后，便让众海员们大快朵颐，宾主一夕尽欢。
细心说来，这造海船还真不件轻易的事。起首就是安龙骨。安装龙骨是如同房屋上梁的大事，必得选好良辰谷旦，备办贡品，停止一场昌大的祭典。造船徒弟将镜子、铜钱、五谷之类的吉利物放进龙骨的接合处。还要抛撒五谷与铜钱，手拿芙蓉枝沾水挥洒，大声呼唤：“天下龙门天门开，鲁班先生降下来。”这才算是正式启造。接下来的首要工序是装配隔舱板。按照船板曲折的需求，先肯定间隔间隔，跟着装上一支支曲折的木条，钉上船尾板、船头板和船壳板，还要装配上一条条肋骨横梁，加强布局支撑，如此就构成了一个坚毅的船体布局。龙骨处还设“过水眼”，以便积水畅通。而在龙骨最低处设有承平水柜，汇集积水，需求排水的时候再用木桶舀出。别的，在接缝处塞入麻丝，并用牡蛎壳灰异化桐油制程的油灰填塞堵漏。船面则以纵木覆盖，而在其上装设绞盘、桅杆。
只不过这候风一候就是一个多月，启事很简朴，七月起造，玄月末完工下水，恰好碰上季风转换之际，风向不定，乃至只要微小的风。期间还赶上两场台风，底子不成能成行。海上飞行当然怕碰到大风，但也很担忧没风。在大海中不成能靠摇橹划桨前行，飞行千里万里，端赖风势推帆进步。以是船只、海员、物质等固然筹办伏贴，却没体例返航。担忧海员肇事，周颖思只好让周颖慧带着仆人练习别的新募海员技艺，也让统统海员尽量熟谙船上功课。总之，不能让这些人闲着。一向比及十月中，才见主桅杆上的定风旗尾指向西南边。周颖思终究展暴露笑容对已经自倭国贩货返来的颖言、颖秀说道：“终究刮风了！”那厢周颖慧早就三步并作两步跑过来，嘴里喊着：“大哥，刮风了，我们能够解缆了。”
两个月后，船即将完工。用来自南洋的铁木所制的主、艏桅杆都已经直立。主桅杆深切船面，中转龙骨处。全部船身都已经上过四遍桐油防腐，现下正在安装艉桅杆和船艉舵。舵用铁木制成，而舵乘座则是以三片大樟木构成的，都是比较能够防腐的木料，毕竟这些部分是要长年浸在海水中的。而跟着船舶即将完工，筹办解缆寻觅鸡笼山的前期筹办事情也停止地差未几了。本来是筹办要造两条较小的海船的，不过周颖思回家后咨询族中父老定见后，决定改革一艘两千斛海船。如此，就算鸡笼山未曾寻获，今后还可插手现有船队当中。不过也是以降落人力需求，以是周颖思便只另在福州招募卅名海员，另有掌更漏针路的火长和经理炊事的总铺各一人。本来火长需求两人轮班的，不过李二长年行船，更漏针路亦很熟谙，以是由他顶替另一火长职位。至于飞行筹办物质，比方米麦、杂粮、炭薪、铁钉、樟板、棉丝、黄麻等等，另有筹办与土人互换的货色像是棉布、琉璃珠、铁器、甘蔗酒、荔枝酒等也都已经备齐。新奇蔬果肉类和饮用水则比及要动身前才弥补。比较特别的是盐。据李二所言，鸡笼山夷人不擅煮盐，以是盐块乃至能当钱用。以是周颖思特地买了一百担食盐，筹办交欢于夷人。现下万事具有，只欠东风。比及风一起，周颖思就筹办要出洋出海，去寻那产硫之地。