林耀一跃成为新晋百万财主，风头与他的T型轿车一样一时无二。
林耀却不筹办如许做，前三者或许能让他在接下来的二十年内，成为一名百万财主，却不敷以让他成为千万财主。
林耀开端揣摩该如何操纵这笔钱。
开矿，开牧场，开采石油，是德克萨斯人的首选。
你看到了吗，约翰・洛克菲勒？
终究在1895年前后，大众T型轿车的售价，被锁定在了1200美圆。
这12万美圆中，有十万是哈农的赏金，剩下两万则是其他强盗加起来的赏金。
实在他不消等亨利・福特，完整能够取而代之，乃至因为脑海中的先知先觉，能够比福特做的更好。
期间，仿佛还存有他的号令。
一次性将大众T型轿车，从2600美圆降落到了1800美圆。
ps：这一篇喜好的人未几，早点结束，开启新的篇章。
总支出608万美圆，公司红利180万美圆。
本钱是一场盛宴，而这就是宣战！！
他脑海中有后代百年内，统统典范型号汽车的模样，乃至能从汽车延长到卡车，再生长为装甲车，坦克，进军兵产业。
人们开端接管这类新事物，富豪也以有一辆汽车为荣。
更何况，塞拉维真是因他而死，给他家人一笔钱告终这件事，也让他的家人不至于饿死，如何想也是林耀应当做的。
1970年，妻妾成群的林耀，已经是一名年事过百的白叟。
理清了手头上的琐事，林耀一家人搬往了纽约。
为此，林耀开端推行流水线事情法，将汽车的每一项制作工艺，简化为一小我卖力一项。
内燃机已经呈现了，汽车没有呈现，只是人的惯性思惟在捣蛋，没有人捅破那层窗户纸，将内燃机用在汽车上。
如许极大的进步了效力，将汽车售价紧缩在了2600美圆。
这也代表着，如果不能降落汽车的售价，汽车毕竟是少数人的宠物，销量永久不会让人对劲。
统统筹办伏贴以后，1890年，一家名为史蒂芬・大众的汽车公司悄悄问世。
很快，第一次天下大战发作，坦克与卡车的订单从欧洲雨点般撒来。
三年的根本打算以后，汽车获得了浅显人的承认。
以是，福特系列的几款车，看上去都差未几，这不是失误是甚么。
你看到了吗，皮尔庞特・摩根？
制作车轮的就制作车轮，制作车门的就制作车门，最后再将汽车组装起来。
明显，这个判定是弊端的。
人们已经讨厌了，满大街都是福特汽T型轿车的模样。
林耀仍然不满足，福特汽车在1914年前后，将汽车售价紧缩在了350美圆，使汽车成为了中产家庭也能够胡想的存在。
谁也不晓得这辆售价3800美圆，用四个轮子跑在路上的怪物代表着甚么，固然1886年天下上便有了第一台汽车，可因为技术启事并没有成熟的汽车推行而出。
半个月后，州议会宣布哈农灭亡，哈农一伙人的通缉令被撤消，同时以嘉奖的体例赐与了林耀一张代价12万美圆的支票。
这是一个新兴市场，前程弘远。
他将以每吨100美圆的代价，采办洛克菲勒个人一向当取消料措置的汽油，这份为期五年的条约，将为林耀供应一多量便宜汽油储备。
哈农的人没有一个根柢是洁净的，或多或少都背着赏格，几十号人加起来也是一笔不菲的支出。
林耀因而投资80万美圆，开设了配套的内燃机制作工厂。
别的，林耀还通过竞标的体例，拔取了能为他供应更便宜木料与钢铁的公司，并简化了一些不需求的汽车设施。
此举结果明显，一台内燃机的本钱仅在150美圆，直接形成了林耀的大贬价。