两脚同时踩下方向舵，鬼怪战机悄悄地闲逛了几下，速率持续减慢，终究停稳了。
后舱的史蒂夫也非常沉着，双人制的飞机中，两人都必必要密切共同才行，更是要非常地信赖对方，比如现在。
飞翔的常见科目，就是腾飞和降落，方才腾飞以后，三转弯转个圈，就返来了，对准跑道降落下来，是很轻松的。
史蒂夫翻开了放油开关，航空燃料从管口处喷出，在飞机的前面，构成了一条长长的雾带。
想要转向，只能靠发动机了！内森将左边发动机推力加到最大，右边的发动机处于快车状况，就如许，鬼怪战役机在空中开端慢悠悠地转向了！
当翻开首顶上的舱盖的时候，地勤已经把梯子给搭过来了。更有其别人开端手忙脚乱地查抄机翼，到底是如何回事？这但是严峻变乱啊！
只要再晚几秒钟，它就会冲出跑道。
前面的起落架也打仗到了空中，统统的人的心，都落到了地上，安稳落地了！
“嗤，嗤！”在高速中落下来，主起落架的机轮起首擦到了空中上，收回刺耳的声音，在前面留下了玄色的印子，接着，就稳稳地向前滑行了。
“飞机普通，杆力有些大，我会尽量节制好飞机，请清空跑道。”内森说道。
“翻开放油开关。”他喊道。
没有人去赏识这壮观的气象，在阳光中，雾带闪现出五光十色的气象，内森的额头上已经排泄了汗水，他尽力用方向舵来稳住，让飞机平飞。
在24分钟的飞翔后，F-8安然降落回那不勒斯。除了降落速率比普通快上很多外，F-8在此次分歧平常的飞翔中没有遭受其他严峻题目。
因为机翼已经处于折叠状况，机翼上的内里的副翼也就没法操控了，飞机保持平飞都是一件困难的事，至于飞机转向，那更是需求技术。
艾米丽也是捏了一把汗，她站在塔台的内里，用望远镜捕获着那架正在转一个大圈的鬼怪战机，心中也有很多的设法。
“雏鹰，陈述环境。”批示塔内，一众空军的批示官们都很严峻，一旦水兵的互换生因为这类初级弊端而出事，他们在场的谁都跑不掉，都得承担任务。
如果要说独一的缺点，就是因为机翼面积小，翼载荷特别高，飞机此时的速率也很快，足足有400千米每小时！
在内森的尽力下，鬼怪战役机持续加快，一向到300多千米每小时，这架鬼怪战役机晃闲逛悠地分开了跑道的末端，拉起来了！
机翼的题目，其实在之前就呈现过，最早在1960年8月，美国水兵的一架F-8从意大利那不勒斯基地腾飞，等爬升到1500米高度时，飞翔员感受有点不对劲，才发明他的机翼仍处于折叠状况!
为此他翻开了加力。
浅显的时候飞机转向，只要拉杆蹬舵就行了，但是现在鬼怪保持平飞就已经很不轻易了，只能靠这类特别的体例来转向了，这也是双发战役机的好处。
耳机里没有覆信。
“雏鹰，雏鹰，重视，你的机翼处于折叠状况。”塔台的声音也带着严峻，向着内森喊道。
内森一时候顾不上，当他把油门全开以后，立即将操纵杆全数抱到了身后，飞机必必要拉起来，才气化险为夷，间隔太短了！
飞机在空中画出来了一个半径足足有五千米的圆，绕回到了跑道的另一端，接着，连起落架都没有收归去的这架鬼怪，就对准了跑道。
不过，换一个角度来看，这也恰好是揭示内森的飞翔技术的好机遇啊，一向以来，他都是在说本身如何地英勇，现在终究能够看到了。
而对F-4战役机来讲，66年的时候，就产生过一次，现在是第二次。