低垂他们的中转船是一条排水量在两千吨的旧游轮改装的。和中转船联络上以后。中转船派出了一艘小艇，接低垂他们回到中转船上。
安东赛尔看了看站在低垂身后的一行人，确认没有人受伤以后，安东赛尔才点了点头，道：“没人受伤就好，下次再有这类环境，给我打个电话报个安然。”
等油轮开出伤害海疆，与停靠在公海上的中转获得联络后，油轮停了下来，等候着中转船上放下的小艇，把低垂他们六小我接到中转船上。
安东赛尔卖力拉停业，并且卖力低垂他们在中转船上的糊口作息，而低垂他们卖力武力这一块儿，至于挣到的钱就是两边平分，然后再各出总额的百分之五给小唐尼就行。
中转船都停靠在公海上，是由私家运营的，武装保护高低商船的时候都在公海上靠近主航道的处所，商船只要靠近中转船接送武装保护就行，而不是必须得让武装保护在港口高低商船。
如果不筹算守法，随便带刷没兵器也没题目，可海上武装保护毕竟还是一个合法并且备受存眷的职业，以是 海上的武装保护也得受法律束缚而不能照顾枪支登陆，为体味决这个题目，中转船就应运而生了。
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安东赛尔没有本身的人手，也不懂安然防务这一行的门道，但他熟谙小唐尼的父亲，然后安东赛尔很天然的就和小唐尼挂上了钩，以后的事情就顺利成章了，低垂他们六个成了安东赛尔的合作者。
幸亏在关头时候，一艘兵舰派出的直升机替安东赛尔的船解了围，才没有让安东赛尔落到海盗的手里，而受了惊吓和刺激的安东赛尔也从他的经历中看到了商机，从而下定了决计要立即改行。
之以是不肯再当船长，和安东赛尔在亚丁湾碰到了一次海盗，差点被连海盗带船一块儿绑走有很大的干系。
说话的人是个四十来岁的中年人，名叫安东赛尔?库塔，是个苏格兰籍美国人，也是低垂他们此次的合股人，。
统统都停止的很顺利，告别了护航的油轮，登上了小艇的时候，时候已经到了凌晨三点多了，等低垂从特制的舷梯登上中转船以后，方才走到船面上，却听一小我大声道：“你们终究返来了。遵循我估计的时候，你们两个小时之前就该返来了，你们没有碰到甚么费事吧？”
所谓的中转船，也是个无法的挑选，商船上的海员之以是在面对海盗的时候没有抵挡才气，除了商船的海员只是些布衣百姓以外，最首要的启事还是因为受国际条约的限定，商船上不能有兵器。
当时安东赛尔的船上也有武装保护的，但是他碰到海盗的那次环境有些分歧，起码二十多艘海盗的小艇把他的船团团围住，海盗们筹措着就要登船，而船上的四个武装保护职员看到海盗人多，竟然筹算就此投降，归正索马里的海盗也是很有原则的，那就是要钱不要命，就算他们投降，海员也不会有生命伤害，而它们这些安保职员极有能够会被海盗直接放归去，以是那四个安保职员只是放了几枪，引来了海盗的乱枪扫射以后，那四个保安竟然就此停火，只等海盗登船了。
安东赛尔从一个海员一向混成了大副，然后又终究当上了船长，对于海上的统统都熟的不能再熟了，但是就在安东赛尔方才完成了别人生的一大目标。终究当上了船长，但没有过上两年。安东赛尔就从他耐久供职的一家海运公司辞职了。