“我要快点转向了，等下撞上就不妙了。”于游可不想试一试游龙号的钢板强度如何样，在绝对的体重优势下，游龙号的质量再如何好，也会被撞得稀巴烂的，这但是两败俱伤的局面，在海内里撞船的话，不但仅是小我的题目了，万吨游轮上可不会只要一小我，这是坐人的游轮，而不是装石油的船，以是说于游在船面上还看到了船上站着很多的人，估计都在赏识大海的美景。
俄然游龙号正前面方劈面开来一架万吨级别的游轮，近似于电影内里泰坦尼克号内里的庞大游轮一样，游龙号固然也不小，但是只是千吨级别的，和这类大型巨无霸没有可比性。
很有点一朝被蛇咬，十年怕井绳的趋势，当然了，对于他来讲，心态放安稳了也就没甚么了，毕竟遭受万吨游轮会船的环境，也不会太多，刚才的环境属于不测，也是因为对方的船速太快导致的，没有顾忌会船的状况，搞不好觉得游龙号上会有人值班，一早就发明了游轮，应当会有筹办的，岂料于游是在它近身了以后，才仓促跑到驾驶室的，是以如何会没有不测呈现啊。
“太震惊了。”于游在船面上站着都感遭到了巨轮劈波斩浪的气势，这是在游轮内部没法感知到的。
这也是惯性思惟导致的，以是说这类时候独航的缺点就呈现了，少了值班的人，于游想要落拓的话，也要看准机会，不能够乱来啊，在大海内里飞行，有点近似于在天上飞一样，甚么环境都有能够呈现，飞机都有能够被一只小小的鸟跟撞出事了，那么碰到两船相撞的事件也不是没有能够的，这也让于游学习到了贵重的经历，而这份经历没有让于游呈现财产生命方面的丧失，这是非常可贵的。(未完待续。)
这也使得于游对此次的出海抱着比较轻松的态度，从港口解缆到达美国海岸线的话，如果那种速率比较快的游轮，半途不断船的话，半个月摆布应当能够到的，游龙号的话也能够达到在15天以内到达美国海岸线，只是他想把这个时候再耽误了，筹算花一个月摆布到美国。
进了驾驶室的于游，收到了来船的无线电联络，说得是中英双语，大抵的意义就是让于游重视下航道，不要重合航道以免撞上了。