海轮1000的大副则让赵忠仁担负，有这个前特种兵的帮手，信赖沈兵能够办理好海轮1000，而赵忠仁带领的一队海员，也跟从着一起在海轮1000上任职。并且还会带着十名摆布的新海员历练。
遵循于游的设法，海轮1000的船长人选为沈兵。毕竟他是陆地部的经理，跟着于游出海的次数也多，经历实足，再加上陆地部的人都是他一手汲引的，是以不会呈现号令下达后，履行疲塌的环境。
何况这些渔获都是他们的功绩，于游明显是晓得奖惩清楚，此次从挪威开船到英国海疆参与打捞沉船的任务，而后又转而踏上返国的航程，海员们都身心俱疲了，故此这些嘉奖是他们应有的。
于游看了看简介，这架飞机是湾流公司最新研制的湾流g650，创新之处在于椭圆大机窗，驾驶者的视野会一览无遗。
“呼呼，被人忽悠了一下，就买了一架四亿一千万摆布的湾流g650公事机，我该说甚么好呢？”于游自言自语道，摇了点头，不去想这些了，既然都下订单了，于游还能退？实在也能够退，不过碍于面子的于游不会去跟这些本国佬废话，又不是买不起，何必去丢人啊。
究竟上也怪于游不体味公事机的行情，现在的公事机的机能、温馨度都是超出大型客机的。是以固然只是十多人坐位，但是其代价不是从能载人多少来计算的。
滨海方面的起降跑道和机库，维修方面都没题目，这也是于游会买下的启事，不然买个私家飞机，没处所放和腾飞，那不是即是买一架玩具嘛，没甚么意义。
于游能有插手私家飞机展览会的资格，这也得以与他在英国打捞白银的胜利，这是一个大事件啊！是以于游的经济气力展览会的承办者会获得这方面的动静。