满是法国车，美国车很少。
李为民但是“灾黎救济联席集会”履行主席，把握第一手数据，一脸凝重地说：“停止西贡时候昨天下午5点，已撤出148万6千多人，这个数字不包含自行撤到南边和仍滞留在海防灾黎营的人。”
作为申明鹊起的亚裔毕业生，并且正幸亏密西根，李为民天然不能缺席。插手庆贺、搞了一场小型募款活动，感激完“母校赐与他能够胜任现在几小我道主义职位的学问”，又马不断蹄赶回底特律与芝加哥交响乐团汇合。
“我们正在尽力。”
麦克纳马拉抱着双臂笑问道：“先生们，这是不是意味着福特应当在西贡开一家汽车发卖店？”
这么大事麦克纳马拉不成能等闲做决定，故作衡量了一番，俄然岔开话题问：“李先生，自在之路行动到底挽救了多少灾黎？”
感激完福特公司的热忱接待，李为民开门见山地说：“总裁先生，如果您去西贡旅游一次就会发明，越南汽车市场并不小。究竟上除了本地需求以外，还像南非辐射全部非洲一样，能够辐射到老挝、柬埔寨和泰国。
“我以为总统先生已经包管了。”
麦克纳马拉顾摆布而言他，就是不提投资越南的事，最后代表福特基金会捐了十万美圆。
“二战时，日本在很短时候内就占据全部东南亚地区，乃至一度伤害到澳大利亚和印度，差点与德国在中东会师。现在局势比二战时更严峻，苏俄阵营比轴心国更强大，正如您所晓得的，全部自在天下全在帮忙我们，谁也不但愿看到南越被越盟占据。”
他们乃至在反对法国殖民统治中血腥洗濯政治敌手，比如越北百姓党、大越党、复国军党员及和好教、高台教等教派魁首。固然从实际上说，日内瓦和谈规定南北越将在1956年停止再次归并的大选，但统统人都清楚再次归并的能够性几近为零。”
“骨牌效应？”
密西根农业与利用科学大学即将变成密西根州州立大学，很多传授名片都换了，但作为一所公立大学想正式改名，要颠末密西根州议会批准。
刘家昌和陈世国非常绝望，李为民则以为明天的会晤非常胜利。
麦克纳马拉如此聪明，岂能不晓得投资越南可共赢，但作为一个经历过战役的人，他更清楚政局不稳对投资商意味着甚么。
只是一个本科生，既不是甚么博士也不是大传授，更不需求一张昂首清脆的文凭找事情，李为民对校名换不换不感兴趣，遵循之前制定的必须拜访职员名单，同刘家昌、陈世国一起赶到福特汽车公司总部。
李为民笑了笑，直言不讳地说：“不过我们更但愿能够获得贵公司的帮忙，比如在汽车零件采购方面。我们有便宜劳动力，能够培训脱技术高深的工人，如果把一些零部件放在我国出产，必定会大大紧缩贵公司的整车本钱。
刚开端作为非军事的咨询职员进入战役部，厥后乃至获得军官任命。
现任总裁罗伯特－s－麦克纳马拉看过“自在之路”电影，应邀去听过“自在之路”音乐会，插手过越南产业村投资公司招商推介会。以为电影和音乐都不错，但投资越南风险太大，特别对福特如许的汽车制造企业。
二战时美国陆军航空队范围敏捷扩大，德国策动闪电战时陆军共有一千八百架飞机和500名飞翔员，当德国入侵法国时，罗斯福总统收回号令，要求美国每年起码要出产5万架飞机。
李为民乐了，措手不及地阐发道：“总裁先生，北越群众南逃首要有几个启事，一是越盟从1946年到现在，节制过北越部分乡村地区。他们在占据区搏斗过反对他们的人，很多人对他们的政策很惊骇；