首页 > 越南1954 > 第九十九章 麦克纳马拉

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李为民笑了笑,直言不讳地说:“不过我们更但愿能够获得贵公司的帮忙,比如在汽车零件采购方面。我们有便宜劳动力,能够培训脱技术高深的工人,如果把一些零部件放在我国出产,必定会大大紧缩贵公司的整车本钱。

李为民乐了,措手不及地阐发道:“总裁先生,北越群众南逃首要有几个启事,一是越盟从1946年到现在,节制过北越部分乡村地区。他们在占据区搏斗过反对他们的人,很多人对他们的政策很惊骇;

麦克纳马拉如此聪明,岂能不晓得投资越南可共赢,但作为一个经历过战役的人,他更清楚政局不稳对投资商意味着甚么。

满是法国车,美国车很少。

麦克纳马拉特别放下事情,亲身下楼把三人请进会客室,并筹算亲身陪越南客人去观光下距总部比来的一个工厂。

本来他担忧这个。

二战时美国陆军航空队范围敏捷扩大,德国策动闪电战时陆军共有一千八百架飞机和500名飞翔员,当德国入侵法国时,罗斯福总统收回号令,要求美国每年起码要出产5万架飞机。

招商引资跟寻求心仪女孩一样,需求一不要脸、二不要、三还是不要脸的精力。

“二战时,日本在很短时候内就占据全部东南亚地区,乃至一度伤害到澳大利亚和印度,差点与德国在中东会师。现在局势比二战时更严峻,苏俄阵营比轴心国更强大,正如您所晓得的,全部自在天下全在帮忙我们,谁也不但愿看到南越被越盟占据。”

日程像算好了普通,巡回到密西根州恰好赶上“母校”校庆。

6∵,人家聘请过三次,现在登门拜访不能不欢迎。

“我以为总统先生已经包管了。”

“骨牌效应?”

麦克纳马拉顾摆布而言他,就是不提投资越南的事,最后代表福特基金会捐了十万美圆。

麦克纳马拉抱着双臂笑问道:“先生们,这是不是意味着福特应当在西贡开一家汽车发卖店?”

“先生们,这无疑是一个好建议,关头我如何才气让股东信赖投资越南是安然的。”

李为民但是“灾黎救济联席集会”履行主席,把握第一手数据,一脸凝重地说:“停止西贡时候昨天下午5点,已撤出148万6千多人,这个数字不包含自行撤到南边和仍滞留在海防灾黎营的人。”

刘家昌趁热打铁地拥戴道:“总裁先生,越盟对日内瓦和谈条目的了解,与自在天下的了解是完整分歧的。固然他们同意了这些条目,但这些条目与史达林式的极-权主义教条完整不相容。即便在日内瓦和谈签订以后的明天,北部乡村的搏斗仍在持续。”

比如临战前的筹办、维修环境、毛病等飞机状况,受训范例、伤亡环境、弥补需求等职员环境,以及飞翔任务次数和范例、进犯目标、胜利程度和职员与设备丧失等行动环境。司令官能够在第一时候内看到一份最新图表,上面记录美国陆军航空队活着界各地的竹动及其缺点。

能不能引到资金不首要,首要的是给将来美国国防部长留下一个深切印象,接下来要做的是保持联络、加深干系,最好能够成为朋友。

只要跟约翰-肯尼迪、林登-约翰逊和他如许的“明日之星”搞好干系,只要获得他们支撑,工投公司才气更好地应对将来局势。

陈世国从包里取出一本街拍的相册,一边给他翻看一边先容道:“总裁先生,西贡汽车保有量超越2000千辆,如果把顺化、岘港、头顿、边和、薄寮和迪石等都会算上能够超越5000辆。跟着国度独立和产业村打算放开,信赖我国当局、公司和小我对汽车的需求会越来越多,是一个非常有潜力的新兴市场。”

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