捕捞结束以后南野秀一就带领着捕鱼船队回根室渔港。这一次捕捞收成颇丰，此中金枪鱼也捕捞到很多，估计有五百吨摆布。
如果遵循汗青的生长轨迹之前的丰田汽车将会在1957年进军美帝汽车市场的。现在才1954年，也就是说提早了三年。
这些便宜鱼类代价固然涨了很多，但是用公斤买卖实在是太破钞时候了。归正都是用吨来计算。
这两个月捕捞撤除本钱南野秀一一共赚了3000万日元！收成也算少了，毕竟这是纯利润啊，是直接进了他的口袋的。这一次出海捕捞一共收成5000多万日元，不过单单本钱就消去了2000多万日元。在这里你能够设想一下要赡养一支庞大的捕鱼船队到底需求多少的资金了。
客岁南野一代的汽车形状改革然后大卖就是一个很好的例子。客岁南野一代汽车筹算出产一万辆，目前也已经出产结束了。停止到目前为止一万辆汽车已经卖出8000多辆了。
再说了丰田又不是三菱，人家三菱在发动机方面技术还是不错的。可惜厥后进军汽车市场弄出来的三菱汽车还是渣渣。不过术业有专攻，丰田汽车全部公司都是很尽力的。
两个月畴昔了，回到根室渔港的南野秀一发明并没有太大的窜改，要说窜改那就是物价还是高居不下，日元还是在渐渐的贬值。
现在南野秀一要做的方向就是秉承丰田汽车的血脉，持续走这一条线路，遵循汽车技术稳定，汽车机能成熟，汽车环保这三点持续生长。最后加上他操纵后代人的目光不竭的插手各种将来的汽车科技和研讨服从出来。他要让本身的汽车走到天下汽车技术的前线！
丰田汽车本来才生长二十年摆布，和那些生长了几十年上百年的老牌汽车公司比起来还是差太多了。再说了，现在弄出来的中低端汽车还没有达到打败敌手的技术还拿甚么技术起开辟高端汽车？