魏雄师的第一次创业宣布停止，他动员部下前去外洋考查。在东南亚国度，他看到了丰田皮卡驰骋在都会乡间，因而便萌发了第二次内部创业的动机，带领长城汽车进入皮卡范畴。1996年3月，第一辆长城汽车出产的皮卡正式下线，根据之前出产改装轿车打下的根本，魏雄师等闲整合了海内资本完成了向皮卡范畴转型的第一步。他的计谋目光没有错，订价七八万的长城皮卡很快遭到市场的热烈欢迎，年发卖量有望冲破千台，足以让半死不活状况的长城汽车重新焕生机。该款名为“迪尔”的长城皮卡，就是以丰田的hi1ux皮卡为原型仿造。
“各位同道都谈了本身的定见，上面我说说本身的观点。钱江厂是省里直辖重点国有大企业，不管从何种角度出我们作为婆家，都应当支撑其展。上市目标又不会只要一个，本年没有轮到说不定来岁又有新的目标下来。以是，考虑各方面定见，我感觉本年支撑钱江厂上市比较合适，至于中原厂，此后有好的机遇再保举。他们两家都是我们省的高傲，替我们省在天下打出了着名度。但资本终归有限，我们必须根据实际环境做出公道决定。”
“海州市同道的定见有必然公道性，但我们必须把考虑题目的视野放到全省层面。国企鼎新是老迈难，说了那么多年，天下高低都在不竭摸索公道体例。我只说一点，在会商支撑方面，除了要考虑经济身分外，还必须充分考量政治身分和社会稳定的大局。从我拿到的数据上看到，钱江厂现在有将近两千多名国有职工，万一这些人此后赋闲了该如何办？到时又需求当局出面拿钱安抚他们，还得为他们寻觅新的事情岗亭。支撑企业展时，我以为得考虑更加全面，而不能仅仅盯着经济好处不放。统统以经济扶植为中间，不即是舍弃其他需求考虑的身分。实现小康社会目标，需求各个方面兼顾共同。”
除了场面上国企身份的天赋上风外，钱江厂另有别的一个上不得台面的上风，就是其行的原始股已经在市场上畅通，很多官员通过各种渠道获得了数额不等的原始股。一旦钱江厂胜利上市，那么这些原始股就是一笔庞大的财产。
日a本人靠不住，那就本身干！
分担治安方面的副省长举手言，提出了他的观点。
钱江厂固然地处海州市，但却属于省管国企，市里对其一向处于统领不敷的范围。而中原厂倒是土生土长的海州市企业，固然属于民营，但在征税上却带给海州市很多税源。是以，面对这个上市目标，海州市偏向于支撑中原厂。不过到了省里，对钱江厂的支撑倒是占有了上风。
上市目标就这么几个，统统人都晓得一旦上市对该企业来讲能带来庞大的好处，是以对目标的分派就需求到省级带领开会会商表决的层面。
为了帮忙国企脱贫脱困，国度特别把股市作为大型国企融资输血的首要路子。现在大型国企因为运营困难，欠了很多债，除了债转股减轻承担外，国度已有力再对其停止大范围输血，只好通过上市操纵股民的钱替其续命救活。在如许的指导目标下，钱江厂相对中原厂有着先本性子的出身上风。
固然错失了上市机遇，但中原厂还是迎来了一个好动静。
在韩皓和金仰勇以外，另有其他国人精英盯上了包含庞大潜力的汽车市场。在豫北省，就有一名32岁的胜利青年企业家魏雄师，从父辈手中接过接力棒组建了长城汽车公司。本年是他接办家属企业的第6年，也是他第二次内部创业的拼搏之年。在接办家属企业不久，他就盯上了轿车出产，通过东拼西凑改装汽车，套用了丰田皇冠轿车的外壳模样，以1字头子次的客货车出产出模样为7字头的三厢轿车。只要十来万就能买到相称于入口五六十万的小轿车，本质上是一辆小货车披上了轿车的外套，表面唬人一时候在市场中找到了本身的空间。从年发卖量近百台逐步到过千，长城汽车开端完成了原始堆集。好景不长，因为改装车质量不稳定，引发了消耗者赞扬，以及国度对改装车冒充轿车发卖引发市场混乱并以该范例车辆没有安然包管的峻厉打击下，长城汽车的改装车之旅宣布结束。