在与J-20A的战役中，除了遭到偷袭被击落四架以外，F-22A全都把握了主动权，几近没有给J-20A任何反败为胜的机遇。至于跟J-11与J-10这些三代机的空战，F-22A更是赛过性的胜利。
当然，针对这些环境，花旗国防部也给出体味决计划，即建议采办F-35A，并且首要用来履行制空任务的国度同时采办预警机，起码是E-2D，最好是E-3C。只是，有才气采办预警机的国度明显未几，而买得起大型预警机的国度更是少之又少，也没几个国度情愿花巨额资金打造完美的制空体系。
明显，军器贸易只是中原与花旗在政治与交际上展开合作的一种表示体例。
花三百亿绿币，采办一百二十架战役机，如果这份军售条约见效，就是中原数十年来获得的最大一笔军器买卖。
在此之前，花旗一向宣称，F-35A是标准的第四代战役机，哪怕不是为空战而生，也能等闲克服第三代战役机。固然在抵触结束以后，花旗五角大楼给出了明白解释，F-35A在空战中落败，不是机能不如中原的第三代战役机，而是没有获得需求的支撑，即扶桑空中侵占队没有效精确的体例利用这类战役机，但是对浩繁F-35A发卖清单上的国度来讲，究竟胜于雄辩。很简朴，不管是单机对抗、还是体系对抗，F-35A都有被J-11击落的记录，并且战损比例高得吓人。
很简朴，更先进的，或者说完整达到军方机能目标的J-20B还在研制当中，临时没有退役能够。
不是说中原不想卖，而是J-11C的订价太贵，内销的单价高达一点八亿绿币，三十六架的配套总价靠近八十亿绿币。要晓得，高卢的“阵风”也就这个代价，而伊万国大力倾销的Su-35要便宜三成以上。在战役力相称的环境下，太高的订价让J-11C很难获得认同，也就很难倾销出去。
固然在抵触中，扶桑空中侵占队丧失了六架F-22A，此中四架被J-20A击落，但是F-22A一样获得了骄人的战绩，不但击落了大量中原空军的第三代战役机，反击落了数架J-20A战役机。更首要的是，F-22A在抵触中阐扬的感化，特别是在争夺制空权的战役中表示出了无可代替的代价。
起首得承认，花旗国防部确切没有胡说。在抵触中丧失的F-35A，特别是在空战中被击落的F-35A，大部分都没有获得预警机的支撑。在获得预警机支撑的环境下，F-35A获得过不错的战绩。能够说，只要根基前提相称，那么F-35A与J-11的空战互换比就算达不到花旗国防部吹嘘的程度，也不会太低。
当时，沙地国的特使就表示，情愿以二点五亿绿币的单价采购一百二十架J-20A。
毫无疑问，最受质疑的就是F-35A战役机。
当然，抵触形成的影响不是一下全数都闪现出来，而是逐步闪现出来的。
只是，军器贸易本身就不是纯真的贸易。
即便是花旗大力搀扶的犹太国，采购F-22I的单价都高达三点八亿绿币，而其他国度的采购代价必定更高。如此高贵，别说是普通的国度，哪怕是财大气粗的沙地国与酋长国，也只采办十多架拿来充面子。
从这个角度看，中原与花旗大力倾销本身的军器，特别是先进战役机，除了赚取巨额利润，更多的是为了扩大本身的影响力，即通过军器贸易跟其他国度建立起超出普通水准的政治与交际干系。
在花旗尽力倾销F-22A与F-35A的时候，中原把除J-20A以外的，统统在抵触中大放异彩的战役机全都列入内销清单，并且表示会充足供应，绝对不会呈现产能不敷，没法定时托付的题目。