究竟上，也只要F-22A敢采取爬升的体例来躲避中程空对空导弹。
这类导弹，实在就是PL-12B的出口型，换上了双推力固体火箭发动机，在机能上跟花旗的AIM-120D旗鼓相称，能够说是当今最早进的中程空对空导弹之一，也是波斯能买到的最好的空对空导弹。
间隔收缩到一百千米以内，四架F-22A前后启动了火控雷达，各自锁定两架JF-20。
随后，他们就看到了从正面飞来的导弹。
四架F-22A当即转向，同时翻开了加力，开端爬升，筹办躲避射来的导弹。
只是此次，探测到的JF-20只要四架，而不是八架，即本来的双机编队都成了单机。
没错，就是导弹告警机。
很较着，JF-20发明了F-22A，晓得四架F-22A已经转向躲避。
当然，这么做没有错。
在间隔收缩到八十千米摆布，也就是F-22A即将发射AIM-120D的时候，JF-20机群启动了雷达，并且锁定了F-22A。为了确保击落JF-20，F-22A不会在导弹最大动力射程上建议进犯，因为JF-20只要转向逃逸就能摆脱F-22A发射的导弹。四架F-22A照顾的AIM-120D统共只要二十四枚，如果耗光了导弹，就得返回基地，也就意味着在接下来的两个小时以内没法持续履行任务。如果能够击落那些JF-20，那还不算华侈，毕竟JF-20是波斯空军最早进的战役机。如果没有能够击落那些JF-20，又用光了导弹，那么即将达到的F-35A机群必定会遭到反对。
别的一架JF-20去哪了？
当然，四架F-22A的花旗飞翔员对本身驾驶的战役机有充足的信心，底子就没有把波斯空军的JF-20放在眼里。
那凄厉的，让人毛骨悚然的警报声，预示着敌机发射的导弹已经逼近，随时有能够被导弹击中。
在四名F-22A的飞翔员看来，如许的空战没有任何牵挂。
如果没有被锁定，雷达告警机不会收回警报。
情急之下，四架F-22A的飞翔员那里管得了那么多，当即放弃了进犯。
三十秒后，在发射出去的AIM-120D间隔JF-20约莫二十千米的时候，四架F-22A再次启动火控雷达。
让速率已经降到四马赫的AIM-120D追击正在加快逃逸的JF-20，就算不会落空，射中率也不会高到那里去。关头就是，AIM-120D离JF-20另有二十千米，在AIM-120D追上去的时候差未几已经到了动力射程的极限。跟着火箭发动机封闭，AIM-120D没法保持速率，也没法做出高过载矫捷。只要JF-20的飞翔员采取精确躲避体例，比如保持能量，在导弹逼近的时候做几次高过载矫捷，耗损掉导弹的能量，再加上投放滋扰弹，就有很大的掌控摆脱靠惯性飞翔的导弹。
被JF-20锁定了？
更让F-22A的飞翔员头大的是，在他们启动雷达后，剩下的四架JF-20当即转向，并且速率高达一点五马赫，还在持续加快。