别忘了，白象一向在与伊万国结合研制第四代重型战役机，并且承担了一半的经费，却没有获很多少本色性好处。更让白象当局没法接管的是，T-50项目一拖再拖，退役时候由最后肯定的西元2016年推到了2021年，现在又再次提早到2024年，说不定还会提早。相对的，研制经费倒是一涨再涨，的确就是无底洞。别说是白象，连伊万国国防部都多次放出话来，如果T-50项目没法在预定时候内完成，就会另择高超。如果T-50上马，那么白象国之前投资的数十亿绿币就全都打了水漂。更首要的是，白象国获得第四代战役机的时候必定会推迟好久，乃至会完整泡汤。
到了总理府，见到辛迪，克雷格倒是无计可施。
可见，白象一向没有从花旗大范围采购军器，不是说花旗的兵器不敷先进，也不是白象不想获得先进兵器，而是底子买不起。实在，白象对从花旗采购的C-17运输机与P-8I反潜巡查机很对劲，也多次提出再次采办，只是一样因为代价上的题目，才一向没有跟花旗签订采购条约。
当时，独一能够谈拢的，也就只要三十六架EA-18G的采购条约了。
此举产生了一些结果，即伊万国总统多次表示，不管存在多大的困难，T-50项目都会定时完成，不会再次迟延。只是从现在的环境来看，就算能完成，白象也要在三年以后才气获得第一批战役机，并且采购代价必定会高得吓人。按照克雷格把握的谍报，单价很有能够超越三亿绿币。
明显，白象向洛马公司收回招标书，就是要让伊万国晓得，如果T-50垮台了，那么白象与伊万国的干系也差未几到头了。