还能够听到杰里米的声音：“他们让我举起双手，像是投降一样，真是该死啊，我感觉我明天的出场费收的有些低了。”
但是，那一辆在泊车线外的Model―S，却以相对迟缓，但却有条不紊的动了起来。
此时没有人理睬杰里米的吐槽，因为公布会现场的观众们，都被Model―S的行动所吸引了，明显驾驶位上的杰里米高举起了双手，而副驾驶上坐的是摄像师，正扛着一台摄像机。
以后，杰里米停止的续航里程测试和充电时候测试，都是在快进播放中完成的。
Model―S停在了杰里米的身前，公布会现场响起了热烈的掌声，统统的观众，不管是不是业界人士，都主动的站了起来鼓掌。
“他们说这是专门为特斯拉设想的一款软件，能够远间隔策动特斯拉的汽车，并且提早翻开空调服从。当然，这一点不管在夏天还是在夏季，都显得非常的利用。”
杰里米的感受已经无人体贴了，统统观众都在猎奇这款汽车到底卖多少钱，本身甚么时候能够买到。
“好吧，实在我还是不太喜好这辆汽车，最多，等它上市以后，买一辆放在家里做保藏。”
让人赞叹以后，还要留下一个让人等候的目标，这才是产品公布会的操纵。
下了车的杰里米，在摄像师的镜头之下，拿出了一部iphone，然后翻开了一个特斯拉T形Loge的软件。
赞叹声再次响起，杰里米坐上那辆Model―S以后，观众们便能够看到，之前在杰里米启动汽车的时候，空调已经按照他的号令翻开了。
Model―S以70码的速率开向杰里米，就在间隔杰里米另有8米的时候，Model―S收回了刺耳的声音，那是告急制动后的轮胎和空中摩擦的声音。
杰里米对着镜头说道：“说实话，我并不以为这类几样服从有甚么用，毕竟对于我这类老司机来讲，完整操控的驾驶感受，才是最实在的，才是能够吸引我的。”
如果强行兼得，那就会让Model―S的中控台变的不伦不类。
杰里米的演出，或者说Model―S的演出还没有结束，此时Model―S在完成了主动泊车以后，就已经熄火了。
公布会现场再次响起了赞叹声，很多人在开车的过程中都会碰到这类环境，好好的车位因为某些人泊车的不标准，导致本身能开出来，却没法从车里走出来。
与此同时，公布会现场的投影幕布上，还呈现了驾驶位脚下的画面。
杰里米在视频的最后说道：“众所周知，我的出场费实在是很高的，而这款Model―S固然是顶配，但底子没法抵扣我的出场费。可我的要求被回绝了，你们能够设想吗？”
“这些体系都被特斯拉整分解了防撞预警体系，如果车辆的火线有了停滞物或者行人，那么，启用了这套体系的Model―S，就会在你踩下油门的时候，强行断电并且停止告急制动。也就是说，开着这辆车，就算是你想要撞人都很难。”
杰里米讨厌触屏的说法，并没有让任何人不对劲，包含闻鸣在内。
为了演示这一套体系，杰里米非常猖獗的本身站在了马路上，然后让其别人驾驶着Model―S开向他。
“是的，我之以是停在这里，就是为了考证Model―S的主动泊车服从。实话实说，我感觉这个服从真的不该该存在于汽车上，因为连泊车都停不好，那为甚么还要开车呢？”
“我亲身来尝试这一套体系，是因为特斯拉给我买了一份代价3亿美金的不测保险。以是，各位观众请不要等闲仿照。”