一方面天然是传统思惟的监禁，让人们对工匠并不是多么看重，聪明人更乐意朝官员堆里挨近，对于技术改进这块，大师都贫乏些热忱，这东西就一向相沿了下来。
这才形成了陶瓷这类的东西，在草原上的代价一向居高不下，只要那些部族首级，或者突厥贵族才气用得起，也就成了身份的意味。
可你如果把飞机的前轮卸了，让他扛着起落架尝尝，别说拖着走了，他站都站不起来，妥妥的会被直接压成一滩肉饼。
这东西对林森来讲，天然是不难想出来的，靠着仅剩的那点知识，他也能揣摩明白了。
而非论是酒坛子，还是那些瓷器的瓶瓶罐罐的，都很怕颠簸，磕了碰了的就不值钱了啊。
四轮马车最大的难点，就在于前面阿谁近似万向节的转向机构，有了这玩意，四轮马车便能够相对矫捷的停止转弯了。
对此他们的家长天然是乐见其成的，固然晓得会有必然的伤害性，不过还是对林森千恩万谢的。
眼瞅着和突厥的战役顿时就要开打了，这商队还不必然能够走上几个来回呢，趁着现在买卖相对好做些，还不抓紧机遇多捞点。
再给关头部位加上需求的轴承，让这东西不管是转向还是跑动起来，都能够更加轻巧些，也会更耐磨耐用。
此次的商队中除了席君买这个私底下的主事以外，另有其他几个庄子上的年青一辈，也都是在书院里学习的很快的一些大孩子，放到大唐这会来讲，也差未几是立室立业的年事了。
并且在质料上也做了些改革，关头的承重部位，全都挑选了更加坚毅的木料，又非常干脆的对部分木料停止了改革，让全部四轮马车更加简便的同时，却有着更大的载重才气。
这事理放到驮马身上，天然也是一样的。
相较于本来的两轮马车，林森弄出的这四轮马车的载重才气，晋升了可不是一点半点，能够说就不是一个量级上的。马匹充足健旺的话，乃至能够装上一吨重的货色，仍然还是前行。
不会像明清汗青上记录的那些庞大的十几匹马拉的四轮大马车一样，只能靠着畜力，生拉硬拽的给它拽斜咯，那都不叫拐弯好吗。
同时车体也会变得坚毅很多，在需求的时候，乃至能够当作临时的堡垒来利用，完整能够给庄户们供应多一重的安然保障。
更何况他宿世没少在景区看到那些给旅客用，或者干脆给情侣拍婚纱照用的四轮马车，对这四轮马车的构造还是比较清楚的，简朴的实验了几次就做了出来。
为了运输这些东西，更首要的是为了能把更多的货色囫囵个的运到草原上去，林森也算是煞费苦心的特地弄了很多改革过的马车出来。
可林森是想获得一个开门红的，这趟多运些畴昔，他也好多赚一些啊，相对本钱也要低一些不是。
林森也是想着让他们多熬炼下，也算是学乃至用吗，也好让他们尽快的生长起来，今后林家的财产必定是越来越多的，还需求他们这批夺目人去逐步的撑起摊子来。
今后有了这份差使，或者干脆成了林家某处财产的卖力人的话，想要端的找个老婆立室立业，都会变得简朴的多了。
这么多身分的综合感化下，才没人去想着改进这两轮马车吧。
这趟带畴昔的货色，天然以酒坊出产的最精致的高度酒，和浅显的茶饼为主，但是绫罗绸缎和瓷器这类广受欢迎的豪侈品，一样也是少不了的。
当如许一排四轮马车呈现在庄子上时，不但是林森本身对劲非常，那些庄户们一样少不了赞叹连连啊。
想要把它们全都牢固住也是技术活，还要塞上好多秸秆啊，破布啊甚么的来减震，也是为了填塞空地，尽量让它们一向紧贴在车板上，就这还没法包管能全都囫囵个的给运到，途中的耗损太大了点。