但是叶秋的表示证了然老谢的猜想。
在我们和亚东闲谈的时候，他提起过新藏公线路上最伤害的几个处所，此中就有“死人沟”的大名。
我们不是主力，只是混合“仇敌”视野的疑兵，真正的处理西藏这件事的，极有能够是峡谷里的这批人。
车过这里，凄厉的风声犹似鬼哭狼嚎。夜幕来临后，沟两旁星星点点的鬼火连成一片，在门路两旁伸展，让人毛骨悚然。
我乃至忙不迭就想要转头四顾，但是叶秋按住了我，他在纸上写道，详细的环境下车以后再跟我们解释，我们要做的就是等候。
我们下车的位置，是峡谷半山腰的位置，从我们这里望下去，一个直径超越一千米的巨型裂谷呈现在我们的面前，它好似陨石坑普通呈环形镶嵌在峡谷中。
乃至于到最后，听了那么多故事，连我这个身在事件内的人，都完整没法了解我们此次任务目标――我们要去哪儿？我们要去干甚么？这统统都仿佛被报酬地坦白了下来，我们比来的行动，闪现出一种混乱的、无序的状况。
在我看来，那些消逝在汗青长河中的玄奇神话，以及他们背后所埋没的线索，实在埋得太深，完整超出了我既有的了解范围。
那是一辆束缚卡车，深绿色的涂装，叶秋跟驾驶员对了一下暗号，确认他就是来策应我们的人，随后我们就一起把物质和设备搬上了卡车。
当时人们对高山反应还没有多少熟谙，感觉这个处所奥秘可骇，夺人道命于无形，便起了这么个令人毛骨悚然的名字。
亚东在之前很严厉地警告我们，再结实的人，能够躲得过麻扎、躲得过黑卡、躲得过康西瓦、躲得过甜水海，却没法躲得过死人沟……
“唔……”叶秋点了点头，吐出一口烟雾：“有十几年没来了。”
吉普车行驶在公路上，但是简易的便道已经几近融入了荒漠，各处是碎石渣和陷坑，狠恶的颠簸一刻也不断歇。
那还是在束缚初期，百姓党有一个马队师的残存军队，从叶城逃往阿里途中，在甜水海过来的一条山坳里睡了一夜，但第二天醒来的时候，马队师就变成了马队连。
到了这时候，我已经较着预感到，局势的生长和严峻程度都完整超出了我的设想，起码这已经不是一个特别小队就能处理的题目了。同时，这也从另一方面证明了我内心的猜想――
积年在这里冻死、病死以及翻车灭亡者留下的白骨数不堪数。
东海的时候，我们还能打仗大量的质料，我们所获得的信息，都是直指事件的核心，要么就是老夏或者卫青领着我们，给出破解谜团的方向。
我在内心感慨着，但是卡车已经以一种安稳的速率驶入了茫茫的郊野中，向着远处的峡谷冲了畴昔。荒草、黄沙、乌黑的泥土在我面前一一闪过，大抵一个多小时今后，我们就进入了峡谷暗影所覆盖的范围内。
不但如此，第一批进入阿里的束缚军一个连的人马，曾经也在这里露宿一夜，但是第二天，全部连队百来号人，没有一个醒来，全数因缺氧死在了这里！
他奉告我们，新藏线最骇人的不是糟糕的路况，而是高海拔、氧气淡薄引发的高原反应，此中最令人闻之色变的处所就算是"死人沟"了。
新藏线上有句俗话："天山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉"，这描述一小我经历丰富、胆小气壮，可见天山达坂和死人沟两地在人们内心的可骇印象.
但是峡谷里的地形很峻峭，根基都是沿着山崖回旋，七弯八绕的，从我的位置看畴昔，只能瞥见暴露的褐色山石和嶙峋的石崖。